Huwag Hayaang Maging Trahedya ang Magandang Hangarin: Ang Itinuturo sa Atin ng Insidente ng Delivery Driver na Nagbigay-daan sa Pedestrian

Ano ang Nangyari?

May nakita akong video sa Threads kung saan isang delivery driver na nakasakay sa scooter ang dumadaan sa isang intersection at nakita ang isang pedestrian na nakatayo sa tabi ng tawiran, na parang tatawid. Agad siyang nagpreno nang malakas para magbigay-daan.

Ang problema—ang driver ng bus na kasunod niya ay walang kamalay-malay na bigla siyang hihinto, at agad na bumusina at nagpreno nang malakas, at halos mabangga siya. Hindi agad tumawid ang pedestrian, at kinailangan pa siyang senyasan ng delivery driver na magmadali bago siya dahan-dahang tumawid sa tawiran.

Tingnan sa Threads

Mga Komento mula sa Netizen:

oorz1938tw: "Kung hindi ire-report ng delivery driver ang bus, mamaliitin ko siya."

makotokase: "Nakakaawa. Sa ibang bansa, mas malaki ang sasakyan, mas malaki ang responsibilidad. Hindi nakapagtataka na ang mga propesyonal na driver sa Taiwan ay laging nakakapatay ng tao tapos ihahagis lang sa iyo ang 300,000 at sasabihing kunin mo o hindi."

kevin84146: "Talagang sumingit siya. Isang road-raging na tangang driver. Puwede bang bawiin ang lisensya niya? Walang pag-asa ang ganitong klase ng tao. Kahit turuan mo siya, pareho pa rin. Gusto lang niyang pumatay ng tao, ano pa ba?"

kunhsienc: "Sa totoo lang, kung may malaking sasakyan sa likod ko, hindi ako hihinto para magbigay-daan sa pedestrian. Hindi kailangang isugal ang buhay para ipagtanggol ang karapatan sa daan."

y871662906: "Punyeta, naiintindihan ba niya ang mga patakaran sa pagbibigay-daan sa mga pedestrian? Nakatayo lang doon ang pedestrian, puwede naman siyang dumaan pagkatapos ng tatlong linya ng tawiran. Sinadya niyang huminto para mang-away. Kung semi-truck ang nasa likod niya, pupulutin ng nanay niya ang bangkay niya."

chenjunqing205: "Magreklamo ka laban sa kanya. Talagang magreklamo ka. Patalsikin mo siya sa trabaho. Hindi siya karapat-dapat. Basura ng bus."

love93474684: "Green light ba para sa deretsong trapiko? Ang pagkakaunawa ko ay... hindi siya dapat huminto para padaanin ang isang jaywalker... kung may isa pang lane, baka masagasaan pa ang pedestrian ng isang sasakyang deretso... (Itama niyo ako kung mali, walang flame wars please)."

deng_hsiao: "Ang layo niya tapos bumusina pa imbes na magpreno."

tsai9246: "Ang galing! Delivery guy, subukan mo naman ang gravel truck sa susunod."

eddie_wang_0311: "Laging sinisisi ang delivery driver.

1. Nakita mo ba kung gaano kalayo ang bus sa delivery driver sa simula? Pinag-uusapan pa rin ang biglaang pagpreno? Sino ang hindi nag-iwan ng ligtas na distansya?
2. Ang hindi pagbibigay-daan sa pedestrian ay may multang 6,000. Ilan ang hindi kumikita ng 6,000 sa isang araw? Gaano katagal kailangang magtrabaho ng isang delivery driver sa ilalim ng mainit na araw?
3. Tapos bumuntot siya at patuloy na bumusina, at sumigaw pa sa PA system. Makatwiran ba iyon? Talagang may sakit ang Taiwan. Nakakaawa."

ryanlee3621: "Bilang isang pedestrian, Minsan nararamdaman ko talagang hindi na kailangang magbigay-daan nang sadya. Kapag tatawid na ako sa kalsada, ang pagbibigay-daan ay siyempre nakakataba ng puso. Pero minsan, puwede ka namang dumaan at ako naman ang tatawid. Pero bigla kang hihinto, at ang mga sasakyan sa kabilang direksyon ay hindi humihinto, kaya hindi ako nangangahas tumawid. Tapos lahat ng sasakyan sa likod mo ay nagkakabuhol-buhol. Napipilitan na lang akong tumawid. Salamat sa wala... Kaya ngayon kapag tumatawid ako, tinitingnan ko muna ang daloy ng trapiko mula sa malayo bago ako pumunta sa gilid ng kalsada. O sadya kong iniiwasan ang pagtingin sa mga sasakyan (hindi nakikipag-eye contact sa mga driver). Ayoko lang makatagpo ng taong masyadong sadyang magbigay-daan. Sobrang awkward..."

Pagkatapos mapanood ang video

Simple lang ang nasa isip ko: hindi ito isang multiple-choice na tanong na "sino ang tama at sino ang mali," kundi isang chain reaction ng "tatlong partido na magkakasamang lumilikha ng isang mapanganib na sitwasyon."

Tama ang intensyon ng delivery driver—ang magbigay-daan sa mga pedestrian ay tama. Pero ang pagpapatupad niya ay parang nakakita ng signage ng convenience store sa highway at agad na nag-signal para lumiko—kahit may distansya ang sasakyan sa likod, matatakot sila nang husto.

Ang driver ng bus sa video ay nag-iwan talaga ng ligtas na distansya. Ang problema, walang makakapagsiguro na ganap nilang maiiwasan ang isang "emergency brake na walang babala," lalo na't may sakay siyang isang bus na puno ng pasahero. Huwag nating kalimutan, dahil sa gravity at acceleration, ang malalaking sasakyan ay hindi tulad ng mga motorsiklo o kotse na "kayang huminto agad." Kapag inapakan mo ang preno, ang bigat at inertia ng sasakyan ay magpapahaba sa braking distance na parang isang matagal nang palabas sa TV. Ang mahabang busina na iyon ay hindi dahil gusto niyang maging agresibo; ito ay isang instinctive na reaksyon sa gulat at pressure ng sandaling iyon, at isa ring babala sa motorsiklo—baka hindi ako makahinto, mas mabuting maghanda ka sa isip, huwag asahan na makakahinto ka agad.

Ang insidenteng ito ay nagbibigay sa atin ng tatlong aral:

1. Ang magandang hangarin ay dapat isagawa nang tama—ang pagbibigay-daan sa mga pedestrian ay mainam, pero magdahan-dahan muna, gamitin ang iyong hazard lights, at huwag gamitin ang emergency braking bilang isang sorpresang pakete.
2. Ang ligtas na distansya ay ang batayan para mabuhay—kahit na may distansya ang bus sa pagkakataong ito, halos naging isang chain reaction ito ng takot dahil sa emergency brake.
3. Ang buhay ay mas mahalaga kaysa sa mga regulasyon—ang pagbibigay-daan, pagmamaneho, at paglalakad ay dapat lahat tungkol sa mutual na konsiderasyon. Huwag ituring ang kalsada bilang isang entablado at huwag gawing parang isang thriller climax ang bawat engkwentro.

Isang huling bagay para sa delivery driver: sa susunod, huwag sanang magpreno nang ganyan. Ang shock factor ay mas mataas kaysa sa anghang ng pagkain na iyong inihahatid, at ang inertia ng isang malaking sasakyan ay lampas sa iyong imahinasyon. Huwag gawing isang physics lab ang kalsada.