Trak ng Steel Coil Naipit sa Isang Maliit na Kalsada sa Lalawigan! Mga Komento ng Netizen Inihayag ang Hirap ng Driver

Kamakailan ay nakakita ako ng isang nakakatawang post sa Threads: Isang malaking trak na may kargang steel coil ay sinubukang pumasok sa isang maliit na daan sa probinsya. Ngunit may mga pader at poste ng kuryente sa magkabilang panig, kailangang paulit-ulit na "sumulong → umatras → sumulong muli" ang driver, at sa huli, aksidenteng sumagi ang likuran sa isang pader, na nagpatumba sa mga brick. Mukhang awkward ang eksena, pero hindi mo mapigilang matawa.

Tingnan sa Threads

Bakit ito madalas nangyayari?

Dahil kaming mga driver ng malalaking trak ay may ganitong "bulag na tiwala":

"Isang maliit na kalsada? Dapat ayos lang!"

"Isang eskinita? Kaunting target lang at makakadaan na ako!"

"Sabi ng kliyente, 'nakapasok na ang ibang mga trak dati'?" "Sige, susubukan ko!"

Ang resulta ay madalas na → "Naipit. Hindi makagalaw."

---

Ano ang sabi ng mga netizen:

xf_o83: "Minsan gusto ko talagang magreklamo tungkol sa mga boss na iyon, bakit kailangan nilang magtayo ng mga pabrika sa mga liblib at makikitid na eskinita."

wei4120: "Laging sinasabi ng kliyente na kasya. Malalaman mo lang pagdating mo doon na ang tinutukoy pala niya ay isang 3.5-toneladang trak."

chen.yi.min: "Ito na naman ang kliyente na nagsasabing 'nakapasok na ang ibang mga tow truck,' at pagkatapos kapag dumating na ang tow truck, sasabihin nila, 'bakit ang laki nito?'"

a0926536526: "Ito ang ipinagtataka ko. Ang ilang mga kliyente ay nagtatayo ng kanilang mga kumpanya sa kung saan-saan, at hindi nagbibigay ng paunang abiso, ganoon din sa lugar ng pagbababa. At pagkatapos ay hahayaan nilang maipit ang semi-trailer nang walang anggulo para makagalaw. Para bang puno ng tae ang kanilang mga ulo. Hindi man lang sila nag-abala na hilingin sa mga kapitbahay na alisin ang daan. Ang kalsada ay sapat na makitid, at puno pa ng mga ilegal na nakaparadang sasakyan. Kung kailangan mo ng forklift, kumuha ka na lang. Tatawag sila ng trak at pagkatapos ay aakto na parang hindi na nila problema."

Sa pagbabalik-tanaw sa sarili kong karanasan…

Madalas din kaming makaranas ng ganitong sitwasyon: Tatapikin ng kliyente ang kanyang dibdib at sasabihin, "Malapad ang daan na ito, kasya ang mga tow truck!" Ngunit kapag nakapasok na kami, malalaman namin na ang "tow truck" na tinutukoy niya ay isang maliit na asul na pickup truck 🤣

Ang pinaka-hindi malilimutang pagkakataon ay noong pumunta kami sa isang bukid sa isang dike upang iligtas ang mga makinaryang pang-agrikultura. Kailangan naming tumawid sa isang makitid na tulay na kasing taas ng isang 2-3 palapag na gusali, at ang tulay ay walang mga rehas! Ang aking ama ang nagmamaneho, at ako ay nakatayo sa harap upang gabayan siya. Sa sandaling iyon, "kalahati ng mga gulong sa magkabilang panig ay nakabitin sa hangin." Pakiramdam ko ay maaaring gumuho ang mga gilid ng tulay anumang oras. Ako ay nataranta,

iniisip sa aking sarili: "Paano't hindi sinabi sa akin ng aking ama na ang pag-aaral na magmaneho ng tow truck ay nangangahulugan din ng pagiging isang tightrope walker sa sirko!" 😨 Bago pa man namin mailigtas ang makinaryang pang-agrikultura, halos manghina na ang aking mga binti sa takot.

Paano maiiwasan na maging susunod na "naipit" na bida?

Sa totoo lang, mahirap itong ganap na iwasan, ngunit maaari tayong gumawa ng ilang paghahanda upang mabawasan ang panganib:

• Ang paunang pagsisiyasat ay susi:

  • Google Maps Street View: Ito ang pinakapangunahin at pinakamahalagang unang hakbang. "Magmaneho" sa pamamagitan nito sa Street View mode bago ka umalis, na nagbibigay ng espesyal na pansin sa lapad ng mga eskinita, mga anggulo ng pagliko, at kung mayroong anumang mga mahirap na poste ng kuryente o mga karatula.
  • Direktang komunikasyon: Kapag tumawag ka sa kliyente, maging mas tiyak: "Tinatayang gaano kalapad ang kalsada? Nakapasok at nakalabas na ba ang mga 40-talampakang container truck dati?" sa halip na simpleng itanong na "Kasya ba ang tow truck?"

• Pagkatiwalaan ang iyong propesyonal na intuwisyon:

  • Kung makarating ka sa site at pakiramdam mo ay "may mali," huwag pilitin! Ang iyong intuwisyon ay karaniwang tama. Mas mahusay na gumugol ng kaunting dagdag na oras sa paghahanap ng alternatibong solusyon kaysa maipit sa loob.

• Humingi ng tulong sa labas:

  • Hilingin sa kliyente na linisin ang lugar: Kung ang eskinita ay puno ng mga kotse at scooter ng mga kapitbahay, maaari mong magalang na hilingin sa kliyente na tumulong sa koordinasyon at pansamantalang ilipat ang mga ito. Magbibigay ito sa iyo ng mas maraming espasyo para mag-operate.
  • Tumawag ng backup: Kung ang sitwasyon ay talagang masyadong kumplikado, huwag subukang gawin ito mag-isa. Minsan, ang isang karagdagang tao o isang crane ay maaaring malutas ang krisis.

• Panatilihin ang isang positibong pag-iisip (kung naipit ka pa rin):

  • Isipin ito bilang isang malaking teknikal na pagsubok at isang libreng on-site na praktikal na aralin.
  • Ngiti, kumuha ng larawan. Ito ay magiging isa sa mga pinaka-nakakatuwang kwento na maibabahagi mo sa iyong mga kasamahan o kaibigan sa hinaharap!

Konklusyon

Nang makita ko ang post na ito sa Threads, talagang natawa ako at tumango, dahil hindi lang ito isang nakakatawang kwento online; tunay na sinasalamin nito ang pang-araw-araw na buhay naming mga driver ng malalaking trak: alinman sa kami ay humaharurot sa isang malawak na highway, o kami ay nasa isang makitid na eskinita, nakikipagbuno sa manibela at mga salamin.

Bawat driver na makakalabas sa ganitong uri ng "naipit" na hamon ay isang dalubhasa sa kanilang larangan. Sa susunod na makakita ka ng isang malaking trak na maingat na sumusulong o umaatras sa kalsada, mangyaring bigyan sila ng kaunting pasensya at espasyo.

Para naman sa amin, sa susunod na makaharap namin ang sitwasyong ito, maaari na lang kaming tumawa at aliwin ang aming sarili: "Ayos lang, hindi ito isang aksidente, ito ang adventure mode na eksklusibo sa aming propesyon bilang mga driver!" 🤣