Sumabog ang gulong, huwag nang magpatuloy sa pagmamaneho! Pagsusuri sa tatlong nakamamatay na panganib at tamang SOP sa pagtugon
Sa highway o sa isang liblib na kalsada, biglang may narinig na malakas na "putok!", na sinundan ng malakas na panginginig ng sasakyan at pagkawala ng kontrol sa manibela—ito ang bangungot na ayaw maranasan ng bawat driver: pagsabog ng gulong.
Sa sandaling iyon, ano ang unang naiisip mo? "Dahan-dahan lang, kayang-kaya hanggang sa susunod na rest stop"? O "malapit na sa bahay, siguro kaya pang i-drive pauwi"?
Mangyaring itigil kaagad ang mapanganib na pag-iisip na ito! Ang desisyong ito na tila hindi nakakapinsala ay hindi lamang maaaring magdulot ng malaking gastos sa iyong bulsa, kundi maaari ring maglagay sa iyo at sa iyong mga pasahero sa panganib ng buhay. Susuriin ng artikulong ito nang malalim kung bakit kailangan mong, at tanging dapat, piliin na huminto kaagad pagkatapos sumabog ang gulong.
Pinagmulan Threads @___blu.uuuuue
Tingnan sa Threads
Bakit hindi dapat magpatuloy sa pagmamaneho? Pagsusuri sa tatlong nakamamatay na panganib
Ang pagpapatuloy sa pagmamaneho ng sasakyan na may sumabog na gulong ay parang paglalaro ng tug-of-war sa kamatayan. Ang panganib na iyong kinakaharap ay higit pa sa iyong inaakala.
Panganib Isa: Ganap na pagkawala ng kontrol sa sasakyan, nagbabanta sa buhay
Ito ang pinakamalubha at pinakanakamamatay na panganib. Pagkatapos sumabog ang gulong, agad itong mawawalan ng kakayahang suportahan ang bigat ng sasakyan, na magdudulot ng malubhang pagkahilig ng katawan ng sasakyan. Sa sandaling ito, mapapansin mo na ang manibela ay naging napakabigat at mahirap kontrolin. Sa mataas na bilis, anumang maliit na pagpihit ay maaaring maging sanhi ng pagkawala ng kontrol ng sasakyan, pagdulas, o kahit pagtaob o pagbangga sa ibang sasakyan, na magreresulta sa hindi na maibabalik na mga pinsala o pagkamatay.
Panganib Dalawa: Mula sa pagpapalit ng gulong tungo sa pagpapalit ng rim (maliit na pera nagiging malaking pera)
Ang gulong ang huling linya ng depensa upang protektahan ang metal na rim. Kapag na-flat ang gulong, kung magpapatuloy ka pa sa pagmamaneho, para mo na ring hinayaan na direktang kumaskas ang matigas na kalsada sa iyong metal na rim. Ang maikling distansya na ilang daang metro lamang ay sapat na para mag-deform, masira, o kahit mabasag ang rim.
Ano ang kahihinatnan? Ang dating maaaring maliit na problema lamang na nangangailangan ng ilang libong piso para sa pagpapalit ng gulong ay agad na magiging isang malaking proyekto na nangangailangan ng libu-libong piso para sa pagpapalit ng rim, pag-a-align ng apat na gulong, at kahit pagkasira ng sistema ng suspensyon.
Panganib Tatlo: Nagdudulot ng pangalawang pinsala, nagpapalawak ng saklaw ng pagkukumpuni
Ang mga pira-piraso ng sumabog na gulong, sa ilalim ng mabilis na pag-ikot ng gulong, ay magiging parang latigo na humahampas kung saan-saan, na nagdudulot ng mapanirang pinsala sa ilalim ng sasakyan. Ang mga pirasong ito ay maaaring pumutol sa mga linya ng preno, makasira sa mga link ng sistema ng suspensyon, shock absorber, o kahit na matanggal ang fender o bumper. Ang mga resultang "pangalawang pinsala" na ito ay magpapahaba sa iyong listahan ng pagkukumpuni, at ang gastos ay magiging multiply.
Tamang SOP sa Pagtugon Kapag Sumabog ang Gulong (Standard Operating Procedure)
Ngayong naiintindihan mo na ang mga panganib, ano ang pinakaligtas at pinakatamang paraan upang tumugon sa sandaling sumabog ang gulong? Tandaan ang mga sumusunod na hakbang:
Manatiling kalmado, patatagin ang manibela: Ito ang pinakamahalagang hakbang. Hawakan nang mahigpit ang manibela gamit ang parehong kamay, at gawin ang lahat ng makakaya upang mapanatiling tuwid ang pagtakbo ng sasakyan. Tandaan na huwag biglang magpreno o biglang pihitin ang manibela, ito ay magpapalala sa pagkawala ng kontrol.
Bitawan ang accelerator, hayaang natural na bumagal ang sasakyan: Bitawan ang pedal ng accelerator, gamitin ang engine braking at friction ng kalsada upang hayaang natural na bumaba ang bilis ng sasakyan.
I-on ang hazard warning lights (double-blinking lights): Agad na pindutin ang hazard lights button upang bigyan ng babala ang mga sasakyan sa likuran na may problema ang iyong sasakyan, at hilingin sa kanila na mag-ingat.
Dahan-dahang magmaneho papunta sa shoulder o ligtas na lugar: Kapag bumaba na ang bilis ng sasakyan sa isang kontroladong antas, dahan-dahang ilipat ang sasakyan palabas ng lane, at huminto sa shoulder, emergency bay, o sa pinakaligtas at pinakapantay na lokasyon.
Tiyakin ang kaligtasan ng mga tao: Pagkatapos patayin ang makina ng sasakyan at itaas ang handbrake, hilingin sa lahat ng pasahero na agad na bumaba sa sasakyan at lumipat sa mas ligtas na lugar tulad ng sa labas ng guardrail, malayo sa lane.
Maglagay ng warning sign at humingi ng tulong: Ilagay ang triangular warning sign sa likod ng sasakyan sa layong 50 hanggang 100 metro (mas malayo ang inirerekomenda sa highway) ayon sa mga regulasyon. Pagkatapos, kunin ang iyong mobile phone, buksan ang isang roadside assistance app tulad ng Road Savior, na maaaring gumamit ng GPS upang tumpak na matukoy ang iyong lokasyon, na nagbibigay-daan sa iyong tumawag sa pinakamalapit na tow truck o roadside assistance service sa isang click lang, at maghintay nang mahinahon sa pagdating ng mga propesyonal.
Konklusyon: Isang tamang desisyon, protektahan ang iyong kaligtasan at bulsa
Ang ilang minuto pagkatapos sumabog ang gulong ay sumusubok sa talino at pagpapasya ng isang driver. Ang pag-asa na makakalusot sa pagpapatuloy sa pagmamaneho ay maaaring magdulot ng hindi na maibabalik na pagsisisi. Tandaan, ang "agad na huminto nang ligtas at humingi ng tulong mula sa labas" ay ang tanging at ganap na tamang pagpipilian.
Upang matiyak na hindi ka magpapanic sa isang emergency, lubos naming inirerekomenda na i-download mo ang Road Savior app nang maaga. Ang pagkakaroon ng isang maaasahang plano sa pagsagip sa iyong mga kamay ay ang pinakamahusay na paraan upang protektahan ang iyong kaligtasan sa pagmamaneho at ang iyong bulsa.
