Nasiraan ng Motor at Tinow, pero Tumumba? Ang Totoo, 'Maling Trak' ang Dahilan!
Kamakailan, isang video ang nag-viral online na nagpawis sa mga kapwa rider: Nasiraan ng motorsiklo ang isang dayuhang rider at tumawag siya ng tow truck, pero natumba ang motor habang hinihila. Sa huli, kinailangan pa ng may-ari na tulungan ang driver na itayo ang motor!
Marami ang bumatikos at sinabing "hindi propesyonal," pero sa totoo lang— mukha itong pagkakamali sa operasyon, pero sa katunayan, ito ay maling pagpili ng gamit at paraan!
🚨 Bakit natumba ang motor habang hinihila? Narito ang tunay na dahilan:
Dahilan 1: Ang tow truck ay "walang crane arm" at hindi angkop para sa paghila ng sirang motorsiklo
Mula sa video, bagaman may platform ang tow truck, ito ay tilting type na kailangang itulak ang motor paakyat. Walang crane arm → walang mekanikal na pag-angat → aasa lang sa manu-manong pagtulak.
Pero malaki at mabigat ang mga motorsiklo, kaya napakadelikado ng pagtulak nito paakyat!
Dahilan 2: Hindi umaandar ang sasakyan at kailangan lang itulak
Kung umaandar pa ang motorsiklo, marahil ay dahan-dahan itong maisasakay sa platform. Pero sa pagkakataong ito, ito ay isang motor na tuluyan nang patay, kaya maaari lang itong itulak o igulong.
Bigat ng motor + tilting platform = isang dulas lang, babagsak na ang lahat!
Dahilan 3: Hindi tamang pagtali at kagamitan ay nakakaapekto sa kaligtasan
Kahit gumamit ng mga tie-down strap, kailangan mong kumpirmahin na ligtas ang mga ito at angkop ang kagamitan para sa motorsiklo. Kapag nag-tow ng motorsiklo, dapat kang gumamit ng espesyal na mga strap, wheel chocks, anti-slip pads, at iba pang kagamitang proteksiyon. Ang maling mga anggulo at pressure points ay maaaring mauwi sa panganib na matumba.
👉 Laging suriin na ang kagamitan at pagtali ay nasa lugar bago magmaneho!
✅ Ano ang "tamang" paraan para i-rescue ang isang motorsiklo?
Sa totoo lang, hindi sa hindi mo kayang i-rescue ang isang motorsiklo, kundi kailangan mong "gamitin ang tamang trak + gamitin ang tamang paraan":
🔸 Paraan 1: Trak na may lift-gate
Mayroon itong electric lift-gate sa likod na parang elevator, hindi rampa!
Proseso ng operasyon:
- Igulong ang motorsiklo sa lift-gate
- Itaas ito nang elektrikal sa taas ng truck bed
- Itulak ito sa truck bed at i-secure
👉 Angkop para sa mga motor na hindi umaandar kapag walang available na crane, mas ligtas kaysa sa rampa!
🔸 Paraan 2: Tow truck na may crane
Gamit ang crane arm, maaari mong direktang iangat ang motorsiklo sa truck bed. Walang paggulong, walang pagtulak, ito ang pinaka-angkop para sa mga sirang o sangkot sa aksidenteng motor! Hangga't maayos itong pinapatakbo ng driver at sinisigurado gamit ang mga strap, ang buong proseso ay nangangailangan pa rin ng malaking pag-iingat, dahil ang hindi wastong operasyon ng crane ay maaari ring magdulot ng pinsala sa sasakyan!
📌 Kung ikaw ay may-ari ng motorsiklo at nasiraan ka, ano ang dapat mong gawin?
✅ Dapat kang magtanong muna: "Ang trak mo ba ay crane truck, flatbed, o may lift-gate?"
✅ Kung hindi ito umaandar, linawin: "Hindi ko ito kayang isakay nang mag-isa!"
✅ Magpadala ng mga larawan ng kondisyon ng motor sa driver para masuri nila kung kaya nilang i-tow.
🧠 Konklusyon: Hindi lahat ng tow truck ay kayang mag-tow ng motorsiklo!
Maling trak, kulang na gamit, walang karanasan → ito ay isang recipe para sa sakuna!
Ang insidenteng ito ng pagkatumba ng motor ay hindi dahil sa hindi kayang i-tow ng tow truck, kundi dahil ginamit ang maling paraan at maling uri ng trak!
Kung ginamit lang sana nila ang isang tow truck na may crane arm, o isang trak na may lift-gate, ang buong aksidente ay maaaring naiwasan nang tuluyan!
📣 Isang paalala sa mga may-ari ng motorsiklo: Dahil lang sa nakakita ka ng "platform," hindi ibig sabihin na kaya na itong i-tow. Gamitin ang tamang uri ng trak, hanapin ang tamang tao, at magiging ligtas ang iyong minamahal na motor!
💬 Mga piling maiinit na komento mula sa mga netizen:
Ou Zexiang: Nakakahiya hanggang sa ibang bansa.
Peter Sheng: Ang pag-tow ng kotse ay hindi nangangahulugang marunong silang mag-tow ng motorsiklo, ito ay hindi propesyonal na pag-tow ng dalawang gulong.
Li Guoyang: Kung maniningil sila ng sampung libong piso para sa isang tow, pustahan walang magkakamali. Sa kasamaang palad, pinipili pa rin ng mga tao sa Pilipinas ang murang opsyon.
Guo-Shiang Lai: Sa highway, kukunin ka lang ng pulis ng hindi propesyonal, at sa napakataas na presyo 🤣
Mars Wu: Itapon na lang ang mga motor naming mga ordinaryong naka-dalawang gulong, hindi naman ito marangal na apat na gulong, walang pakialam (#sarkasmo huwag seryosohin)
Rescue King: Maraming tao ang hindi nakakaalam, ang pag-rescue ng kotse at dalawang gulong ay magkaiba! Mga gamit, truck bed, karanasan ay iba lahat. Hindi mo ito basta-basta na lang itatali ng kahit anong lubid, hindi ganyan ang pagtrato sa isang motorsiklo.
Cai Xiaokun: So ano? Ang pag-angat nito gamit ang crane ay hindi magpapatumba dito? Ang problema, handa ba kayong mga rider na magbayad para sa crane na iyon? 🤔
💭 Sa totoo lang, tama ang mga netizen: kung propesyonal ang mga gamit ay isang bagay, pero kung handang magbayad ang may-ari ang tunay na naghihiwalay!
📹 Link ng Video: https://www.facebook.com/reel/632774089850603
📰 Link ng Balita: https://news.ebc.net.tw/news/living/503651