Motocykl przewrócił się podczas holowania? To wina 'złej lawety'!
Ostatnio w internecie pojawił się filmik, który zmroził krew w żyłach motocyklistom: Zagraniczny motocyklista miał awarię i wezwał lawetę, ale podczas holowania motocykl się przewrócił. Ostatecznie właściciel musiał pomagać kierowcy podnosić maszynę!
Wiele osób skrytykowało to jako "nieprofesjonalne", ale tak naprawdę— wygląda to na błąd operatora, ale w rzeczywistości było to wynikiem wyboru złych narzędzi i metod!
🚨 Dlaczego motocykl przewrócił się podczas holowania? Oto prawdziwy powód:
Powód 1: Laweta "nie miała dźwigu" i nie była przystosowana do holowania uszkodzonego motocykla
Z filmu wynika, że laweta miała platformę, ale była to platforma uchylna, na którą trzeba było wpychać motocykl. Brak dźwigu → brak mechanicznego podnoszenia → można polegać tylko на ręcznym wpychaniu.
Ale motocykle są duże i ciężkie, więc wpychanie go w ten sposób jest niezwykle ryzykowne!
Powód 2: Pojazd nie mógł odpalić i można go było tylko toczyć
Gdyby motocykl wciąż mógł sam odpalić, być może udałoby się go powoli wjechać на platformę. Ale tym razem był to całkowicie martwy motocykl, więc można go było tylko pchać lub toczyć.
Waga motocykla + uchylna platforma = jeden poślizg i cała maszyna się przewraca!
Powód 3: Niewłaściwe mocowanie i sprzęt zagrażają bezpieczeństwu
Nawet jeśli używa się pasów mocujących, trzeba upewnić się, że są one bezpieczne i że sprzęt jest odpowiedni dla motocykla. Podczas holowania motocykla należy używać specjalistycznych pasów, klinów pod koła, mat antypoślizgowych i innego sprzętu ochronnego. Niewłaściwe kąty i punkty nacisku mogą prowadzić do ryzyka przewrócenia.
👉 Przed jazdą zawsze sprawdzaj, czy sprzęt i mocowanie są na swoim miejscu!
✅ Jaki jest "prawidłowy" sposób ratowania motocykla?
W rzeczywistości nie chodzi o to, że nie da się uratować motocykla, ale trzeba "użyć właściwej lawety + właściwej metody":
🔸 Metoda 1: Ciężarówka z windą załadownczą
Ma z tyłu elektryczną windę załadownczą jak winda, a nie rampę!
Procedura obsługi:
- Wtocz motocykl na windę załadownczą
- Podnieś go elektrycznie на wysokość platformy ciężarówki
- Wepchnij go на platformę ciężarówki i zabezpiecz
👉 Nadaje się do motocykli, które nie odpalają, gdy nie ma dostępnego dźwigu, znacznie bezpieczniejsze niż rampa!
🔸 Metoda 2: Laweta z dźwigiem
Za pomocą ramienia dźwigu można bezpośrednio podnieść motocykl на platformę ciężarówki. Bez toczenia, bez pchania, jest to najbardziej odpowiednie dla uszkodzonych lub powypadkowych motocykli! Dopóki kierowca obsługuje go prawidłowo i zabezpiecza pasami, cały proces wciąż wymaga dużej ostrożności, ponieważ niewłaściwa obsługa dźwigu może również spowodować uszkodzenie pojazdu!
📌 Jeśli jesteś właścicielem motocykla i zepsuje Ci się motocykl, co powinieneś zrobić?
✅ Musisz najpierw zapytać: "Czy Twoja laweta to laweta z dźwigiem, platforma czy z windą załadownczą?"
✅ Jeśli nie odpala, powiedz jasno: "Nie mogę sam nim wjechać!"
✅ Wyślij zdjęcia stanu motocykla do kierowcy, aby mógł ocenić, czy może go holować.
🧠 Wniosek: Nie każda laweta może holować motocykl!
Zła laweta, brakujące narzędzia, brak doświadczenia → to przepis на katastrofę!
Ten incydent z przewróconym motocyklem nie był spowodowany tym, że laweta nie mogła go holować, ale tym, że użyto niewłaściwej metody i niewłaściwego typu lawety!
Gdyby tylko użyli lawety z ramieniem dźwigu lub ciężarówki z windą załadownczą, cały wypadek można by było całkowicie uniknąć!
📣 Słowo do właścicieli motocykli: Tylko dlatego, że widzisz "platformę", nie oznacza, że można ją holować. Użyj właściwego typu lawety, znajdź właściwą osobę, a Twój ukochany motocykl będzie bezpieczny!
💬 Wybrane gorące komentarze internautów:
Ou Zexiang: Wstyd na cały świat.
Peter Sheng: Holowanie samochodów nie oznacza, że wiedzą, jak holować motocykle, to w ogóle nie jest profesjonalne holowanie dwukołowców.
Li Guoyang: Gdyby brali dziesięć tysięcy juanów za holowanie, założę się, że nikt by tego nie zepsuł. Niestety, ludzie na Tajwanie wciąż wybierają tanią opcję.
Guo-Shiang Lai: Na autostradzie policja po prostu załatwi ci nieprofesjonalistę, i to za bajońską cenę 🤣
Mars Wu: Po prostu rzućcie motocykle nas, plebsu dwukołowego, to nie jest jakby były szlachetnym czterokołowcem, nikt się nie przejmie (#sarkazm nie bierz na poważnie)
Król Ratownictwa: Wielu ludzi nie wie, ratownictwo samochodowe i dwukołowe to zupełnie co innego! Narzędzia, platformy, doświadczenie są zupełnie inne. Nie można po prostu przywiązać go byle jakim sznurkiem, tak się nie traktuje motocykla.
Cai Xiaokun: I co z tego? Czy podnoszenie go i opuszczanie dźwigiem nie sprawi, że się przewróci? Problem w tym, czy wy, motocykliści, jesteście gotowi zapłacić za ten dźwig? 🤔
💭 Właściwie internauci mają rację: czy narzędzia są profesjonalne to jedna sprawa, ale czy właściciel jest gotów zapłacić, to prawdziwa linia podziału!
📹 Link do filmu: https://www.facebook.com/reel/632774089850603
📰 Link do wiadomości: https://news.ebc.net.tw/news/living/503651