Pagsusuri ng Kaso ng Pagtaob ng Maliit na Crane: Paano Naging Salarin ang Lupa, Outrigger, at Torque?

🚧 Bakit tumataob ang maliliit na crane? Lumalabas na hindi dahil sa sobrang bigat ng karga...

Kamakailan lang ay nakakita ako ng isang video sa Threads, isang maliit na crane ang 'ganap na tumaob' habang nag-o-operate, na ikinagulat ng lahat. Hindi naman gaanong malaki ang binubuhat ng crane, kaya bakit ito 'bumulusok'?

Pinagmulan ng video: @shuai_0203

Tingnan sa Threads

💬 Mga Komento ng Netizen

seker19122: "Gusto ng diyos ng crane, mas taos-puso kung sabay na susunugin"

blacktea1025: "Bakit tumaob, masyadong mahaba ang kamay"

tkgp62: "Boss: P*****na.... kahit ito lang binubuhat tumaob pa"

aaron808281: "Nalaglag ba yung driver?😳"

bbb___915: "Ang taos-puso ng driver ng crane, lumuhod pa para sumamba"

🤔 Mga Dahilan ng Pagtaob (Sa Simpleng Salita)

• Mahirap na Lupa: Operasyon sa pataas + pababa

  Ang crane ay nakaparada sa pataas, ngunit ang boom ay umaabot sa pababa. Tulad ng nakatayo ka sa tuktok ng isang dalisdis at sinusubukang abutin ang isang bagay, madaling mahila pababa ang buong katawan mo.

• Ang mga outrigger ay nakatapak sa 'landmine'

  Ang pundasyon sa pababang bahagi ay malambot at mahina ang kapasidad na magdala ng bigat. Kapag pinindot ang outrigger, lulubog ito, na magiging sanhi ng pagkawala ng balanse ng sentro ng grabidad ng buong sasakyan.

• Masyadong mahaba ang boom, naging malaking lever

  Ang maliliit na crane ay walang counterweight, umaasa lamang sa sarili nitong bigat + mga outrigger. Matapos pahabain ang boom, palalakihin ng epekto ng lever ang bigat ng binubuhat na bagay at ng boom mismo, ang resulta ay "isang pagtaob at naging suki".

• Walang counterweight = umaasa lamang sa kasanayan

  Ang maliliit na crane ay hindi tulad ng malalaking crane na may counterweight upang mapataas ang katatagan, kaya mas mahalaga na pumili ng magandang lupa at kontrolin ang haba ng boom, kung hindi, madaling "mawala sa sentro ng grabidad".

✅ Paano maiiwasan ang pagtaob ng crane?

• Ayusin ang pundasyon, para makatayo nang matatag ang sasakyan

  Ang maliliit na crane ay walang counterweight; umaasa ito sa pundasyon. Ang semento ang pinakamainam, ngunit kung sa lupa, gumamit ng makapal na tabla upang hindi lumubog ang mga outrigger na parang takong sa damuhan.

• Ang hindi pag-extend nang buo ng mga outrigger = naghihintay na tumaob

  Ang mga outrigger ay ang iyong apat na paa. Ang hindi pag-extend nang buo ay parang nakatayo sa isang paa; isang ihip ng hangin ay maaaring magpatumba sa iyo. Ang mga tabla ay dapat sapat na makapal at mas malaki upang maging matatag.

• Huwag basta-basta i-extend ang boom; kailangang kalkulahin ang radius

  Ang pag-extend ng boom ay hindi problema; ang problema ay alam mo kung "gaano kalayo ito maaaring i-extend". Ang paglampas sa limitasyon ng isang maliit na crane, ang pagtaob ay hindi aksidente; ito ay hindi maiiwasan.

• I-level muna ang lupa sa dalisdis, kung hindi, masasayang lang ang lahat ng pagsisikap

  Kung hindi naka-level ang sasakyan, ang sentro ng grabidad ay magiging baluktot. Gaano man kaingat ka, hindi ito magtatagal. Ang leveler ay hindi palamuti; ito ay isang tagapagligtas ng buhay.

• Dahan-dahan lang para hindi mo takutin ang sarili mo

  Ang pag-ikot, pag-extend, at pagbaba ng hook ay dapat matatag. Ang masyadong mabilis ay parang biglaang pagpreno; ang epekto ay mas matindi kaysa sa karga mismo. Ang dahan-dahan ay ang tunay na bilis.

📖 Konklusyon

Ang pagtaob ng maliliit na crane ay hindi dahil "sobrang bigat ng karga", kundi dahil sa kombinasyon ng lupa + sentro ng grabidad + paraan ng operasyon. Tandaan: "Ang maliliit na crane ay walang counterweight, umaasa ito sa lupa at karanasan. Kung hindi matatag ang lupa, huwag pilitin. Ang katatagan ay mas mahalaga kaysa sa bilis."