Análisis del video del vuelco de una grúa: 4 reglas de seguridad para operaciones en estanques de peces fangosos | Lectura obligada para asistencia en carretera

Hace unos días, mientras navegaba por Facebook, vi un vídeo que casi me hizo estallar de la risa. Una grúa estaba levantando un coche sumergido, y parecía que la operación iba sobre ruedas, pero al segundo siguiente, ¡toda la grúa se volcó y cayó en un estanque de peces!

Es realmente un caso de "el cazador cazado".

Fuente del vídeo: Facebook Reel

🎬 ¿Qué pasó en el vídeo?

La escena transcurre junto a un estanque de peces, donde se está levantando un coche claramente sumergido. La acción del operador de la grúa parece ser la de levantar el coche del estanque al suelo plano de la orilla, pero antes de que el coche siquiera fuera depositado, la grúa se dio un chapuzón.

Toda la grúa perdió de repente el equilibrio al girar, volcando hacia delante y estrellándose en el estanque de peces, con pluma y todo. Los espectadores jadearon de asombro, y algunos incluso se echaron a reír, haciendo que el ambiente pareciera un programa de variedades accidental.

💬 Los comentarios de los internautas fueron brillantes

La sección de comentarios explotó por completo, con todo tipo de burlas, mofas y análisis técnicos:

"Esto es una grúa manejada por un idiota"

"¿Todavía no retrae la pluma, está jugando al puenting?"

"Cuanto más alto levantas, más rápido te vuelcas"

"La alarma está sonando así y él sigue levantando?"

"El imbécil insiste en experimentar el principio de la palanca con su propio vehículo"

"¿Cómo puede alguien con este tipo de habilidad manejar una grúa?"

Riéndome mientras leía, toda la sección de comentarios parecía un juicio público para la industria de las grúas.

✅ Mi análisis profesional (también soy aparejador)

Después de ver el vídeo, no pude evitar negar con la cabeza. Este accidente, de hecho, tenía problemas muy obvios y era completamente evitable.

1. Levantar demasiado alto, y no bajar la altura antes de girar

En el vídeo, el coche fue levantado muy alto, estimado en unas tres o cuatro plantas de altura.

Si no hay obstáculos debajo, cuanto más bajo levantes, más seguro es. Cuanto más alto levantes, mayor será la resistencia al viento, más fuerte el balanceo y más fácilmente se desplazará el centro de gravedad. Especialmente al girar o moverse, si no bajas primero el vehículo y ajustas el centro de gravedad, toda la grúa se inclinará hacia delante en cuanto el suelo esté un poco inestable.

Para decirlo sin rodeos: mover objetos pesados a gran altura es un gran tabú para las grúas. Si puedes ir bajo, no vayas alto. Esto no es presumir, es mantenerse vivo.

2. El coche estaba lleno de agua, superando el límite de peso

Esto no era solo un coche sumergido; era un coche lleno de agua. Si el agua no se drena primero, el peso supera con creces las expectativas, aumentando directamente la presión de elevación. Levantarla a la fuerza de esta manera supone una enorme carga para la propia grúa.

3. La alarma sonaba, pero no se detuvo

En el vídeo, la alarma sonaba sin parar, lo que indicaba que la grúa había superado su ángulo de seguridad o su rango de carga. Pero el conductor ignoró por completo la alarma y continuó operando, tratando básicamente la alarma como música de fondo.

4. El suelo fangoso junto al estanque de peces es extremadamente peligroso

Este último punto fue la gota que colmó el vaso. El terreno junto a este tipo de estanque de peces es casi siempre barro extremadamente blando. Tengo experiencia personal con esto: este tipo de suelo simplemente no puede soportar la presión lateral de una grúa.

Si no se colocan planchas de acero, tablones de madera u otros dispositivos de distribución de la fuerza, los estabilizadores de la grúa se hundirán en cuanto se presionen, y todo el vehículo puede perder fácilmente el equilibrio. Y lo que es más importante: En este tipo de terreno, hay que ser lento, firme y bajo.

Al levantar, cuanto más bajo, mejor, más estable es el centro de gravedad. Incluso si el suelo se hunde un poco, como mucho el vehículo se inclinará un poco, sin volcar por completo. Pero si lo levantas alto desde el principio, y el suelo se hunde, entonces el centro de gravedad se desplaza, y la grúa se volcará de inmediato, sin tiempo para reaccionar.

📌 Algunos recordatorios para mis compañeros operadores de grúas

Para evitar esta tragedia de "levantar a otros y acabar levantándose a uno mismo", hay que tener en cuenta los siguientes puntos:

• Suelo fangoso = terreno peligroso, hay que usar calzos para distribuir el peso.
• Al levantar objetos pesados, baja la altura y ajusta el centro de gravedad antes de girar.
• Levanta un coche sumergido lentamente para que el agua se drene gradualmente; no lo levantes de una vez.
• Cuando suene la alarma, significa que la grúa se acerca al peligro. El conductor debe tener mucho cuidado para evitar volcar.

🤣 Frase de oro final

Un operador de grúa no está realizando un acto de funambulismo; levantar de forma estable es lo que hace a un profesional experimentado. Suelo inestable, vehículo pesado, es simplemente pedir volcar.

Cada operación de elevación no es un asunto menor; la profesionalidad y la evaluación de riesgos son igualmente importantes. No se trata de no poder levantar, sino de juzgar incorrectamente. En este oficio, respetar el peso y operar teniendo en cuenta el clima es la clave de la longevidad.