소형 크레인 전복 사례 분석: 지형, 아우트리거, 모멘트가 어떻게 전복의 주범이 되는가?

최근 Threads에서 소형 크레인이 작업 중 '통째로 넘어지는' 영상을 보고 모두가 깜짝 놀랐습니다. 크레인이 들어 올리는 물건이 그리 크지 않은데, 왜 '곤두박질치는' 걸까요?

영상 출처: @shuai_0203

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seker19122: "신이 크레인 한 대를 원하셨나 보다. 같이 태워 드리는 게 정성이지"

blacktea1025: "왜 넘어졌냐면, 팔을 너무 길게 뻗었어"

tkgp62: "사장: 젠장... 이런 거 하나 드는데도 넘어지냐"

aaron808281: "기사님은 괜찮으신가?😳"

bbb___915: "크레인 기사님 참 정중하시네. 무릎까지 꿇고 절하시네"

애매한 지형: 오르막 + 내리막 작업

크레인은 오르막에 주차했는데, 붐은 내리막으로 뻗었습니다. 경사면 꼭대기에 서서 손을 뻗어 물건을 잡으려는 것과 같아서, 쉽게 끌려 넘어질 수 있습니다.
지지대가 '지뢰'를 밟았다

내리막 쪽 지반이 약하고 지지력이 부족해서, 지지대가 압력을 가하자마자 가라앉아 차 전체의 무게 중심이 바로 무너졌습니다.
붐을 너무 길게 뻗어, 큰 지렛대가 되었다

소형 크레인에는 평형추가 없어서, 자체 무게와 지지대에 의존합니다. 붐을 길게 뻗으면 지렛대 효과로 인해 들어 올리는 물건과 붐 자체의 무게가 증폭되어, 결국 "한 번에 전복"됩니다.
평형추가 없다 = 기술에 의존해야 한다

소형 크레인은 대형 크레인처럼 안정성을 높여주는 평형추가 없기 때문에, 지형을 잘 선택하고 붐의 길이를 제어하는 것이 더욱 중요합니다. 그렇지 않으면 쉽게 "무게 중심이 이탈"합니다.

지반을 단단히 하고, 차를 안정시켜라

소형 크레인은 평형추가 없어서 지반에 의존합니다. 콘크리트가 가장 좋고, 흙이라면 두꺼운 판을 깔아 지지대가 하이힐처럼 잔디에 빠지지 않도록 해야 합니다.
지지대를 완전히 펴지 않는 것은 전복을 기다리는 것

지지대는 당신의 네 다리입니다. 완전히 펴지 않으면 한 발로 서 있는 것과 같아서, 바람이 불면 넘어집니다. 받침판은 충분히 두껍고 커야 안정적입니다.
붐은 아무렇게나 뻗는 것이 아니라, 반경을 계산해야 한다

붐을 뻗는 것 자체는 문제가 아니지만, 문제는 "얼마나 멀리 뻗을 수 있는지"를 알아야 한다는 것입니다. 소형 크레인의 한계를 넘어서면, 전복은 사고가 아니라 필연입니다.
경사지는 먼저 수평을 맞춰라, 그렇지 않으면 헛수고

차가 수평이 아니면 무게 중심이 한쪽으로 쏠려서, 아무리 조심해도 오래 버티지 못합니다. 수평계는 장식이 아니라 생명줄입니다.
천천히 움직여라, 그래야 스스로 놀라지 않는다

선회, 신축, 후크 내리기는 모두 안정적으로 해야 합니다. 너무 빠르면 급브레이크와 같아서, 충격력이 들어 올리는 물건보다 더 큽니다. 천천히가, 진정한 빠름입니다.

소형 크레인의 전복은 "들어 올리는 물건이 너무 무거워서"가 아니라, 지형 + 무게 중심 + 조작 방법의 조합 때문입니다. 기억하세요: "소형 크레인은 평형추가 없다. 지형과 경험에 의존해야 한다. 지반이 불안정하면 무리하지 마라. 안정성이 속도보다 중요하다."

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