Analisis Video Kren Terbalik: 4 Peraturan Keselamatan untuk Operasi di Tanah Kolam Ikan Berlumpur | Bacaan Wajib untuk Bantuan Tepi Jalan

Beberapa hari yang lalu, semasa menatal Facebook, saya melihat sebuah video yang hampir membuat saya ketawa terbahak-bahak. Sebuah kren sedang mengangkat sebuah kereta yang tenggelam, dan nampaknya operasi berjalan lancar, tetapi pada saat berikutnya—seluruh kren itu terbalik dan jatuh ke dalam kolam ikan!

Ini benar-benar kes "siapa gali lubang, dia jatuh ke dalamnya".

Sumber Video: Facebook Reel

🎬 Apa yang berlaku dalam video?

Adegan itu berlaku di tepi kolam ikan, di mana sebuah kereta yang jelas tenggelam sedang diangkat. Tindakan pengendali kren nampaknya adalah untuk mengangkat kereta dari kolam ke tanah rata di tebing, tetapi sebelum kereta itu sempat diletakkan, kren itu sendiri terjun.

Seluruh kren tiba-tiba hilang keseimbangan semasa berpusing, terbalik ke hadapan, dan terhempas ke dalam kolam ikan, dengan boom dan segalanya. Para penonton tergamam kerana terkejut, dan ada yang ketawa terbahak-bahak, membuat suasana terasa seperti pertunjukan aneka ragam yang tidak disengajakan.

💬 Komen netizen sangat cemerlang

Bahagian komen meletup sepenuhnya, dengan pelbagai jenis ejekan, sindiran, dan analisis teknikal:

"Ini adalah kren yang dikendalikan oleh seorang bodoh"

"Masih tidak menarik balik boom, bermain bungee jumping?"

"Semakin tinggi anda angkat, semakin cepat anda terbalik"

"Penggera berbunyi seperti itu dan dia masih terus mengangkat?"

"Si bodoh berkeras untuk mengalami prinsip tuas dengan kenderaannya sendiri"

"Bagaimana seseorang dengan kemahiran seperti ini boleh mengendalikan kren?"

Ketawa sambil membaca, seluruh bahagian komen terasa seperti perbicaraan awam untuk industri kren.

✅ Analisis profesional saya (saya juga seorang rigger)

Selepas menonton video itu, saya tidak dapat menahan diri daripada menggelengkan kepala. Kemalangan ini, sebenarnya, mempunyai masalah yang sangat jelas dan boleh dielakkan sepenuhnya.

1. Mengangkat terlalu tinggi, dan tidak menurunkan ketinggian sebelum berpusing

Dalam video itu, kereta diangkat sangat tinggi, dianggarkan setinggi tiga atau empat tingkat.

Jika tiada halangan di bawah, semakin rendah anda angkat, semakin selamat. Semakin tinggi anda angkat, semakin besar rintangan angin, semakin kuat hayunan, dan semakin mudah pusat graviti beralih. Terutamanya semasa berpusing atau bergerak, jika anda tidak menurunkan kenderaan terlebih dahulu dan melaraskan pusat graviti, seluruh kren akan terbalik ke hadapan sebaik sahaja tanah menjadi sedikit tidak stabil.

Terus terang: menggerakkan objek berat pada ketinggian yang tinggi adalah satu pantang larang besar bagi kren. Jika anda boleh pergi rendah, jangan pergi tinggi. Ini bukan menunjuk-nunjuk, ini tentang terus hidup.

2. Kereta itu penuh dengan air, melebihi had berat

Ini bukan sekadar kereta yang tenggelam; ia adalah kereta yang penuh dengan air. Jika air tidak disalirkan terlebih dahulu, beratnya jauh melebihi jangkaan, secara langsung meningkatkan tekanan mengangkat. Mengangkatnya dengan paksa seperti ini meletakkan beban yang sangat besar pada kren itu sendiri.

3. Penggera berbunyi, tetapi dia tidak berhenti

Dalam video itu, penggera berbunyi tanpa henti, menunjukkan bahawa kren telah melebihi sudut selamat atau julat bebannya. Tetapi pemandu itu mengabaikan penggera sepenuhnya dan terus beroperasi, pada dasarnya melayan penggera sebagai muzik latar.

4. Tanah berlumpur di tepi kolam ikan sangat berbahaya

Perkara terakhir ini adalah jerami terakhir yang mematahkan punggung kren. Rupa bumi di sebelah kolam ikan jenis ini hampir selalu lumpur yang sangat lembut. Saya mempunyai pengalaman peribadi dengan ini—jenis tanah ini sama sekali tidak dapat menahan tekanan sisi kren.

Jika anda tidak meletakkan plat keluli, papan kayu, atau peranti pengagihan daya yang lain, penstabil kren akan tenggelam sebaik sahaja ia ditekan ke bawah, dan seluruh kenderaan boleh dengan mudah kehilangan keseimbangannya. Lebih penting lagi: Di atas tanah jenis ini, anda mesti perlahan, stabil, dan rendah.

Semasa mengangkat, semakin rendah semakin baik, semakin stabil pusat graviti. Walaupun tanah tenggelam sedikit, paling teruk kenderaan hanya akan condong sedikit, tidak terbalik sepenuhnya. Tetapi jika anda mengangkatnya tinggi dari awal, dan tanah tenggelam, maka pusat graviti beralih, dan kren akan terbalik serta-merta, tanpa masa untuk bertindak balas.

📌 Beberapa peringatan untuk rakan-rakan pengendali kren saya

Untuk mengelakkan tragedi "mengangkat orang lain dan berakhir dengan mengangkat diri sendiri" ini, perkara-perkara berikut mesti diberi perhatian:

• Tanah berlumpur = rupa bumi berbahaya, anda mesti menggunakan alas untuk mengagihkan berat.
• Semasa mengangkat objek berat, turunkan ketinggian dan laraskan pusat graviti sebelum berpusing.
• Angkat kereta yang tenggelam perlahan-lahan untuk membiarkan air mengalir keluar secara beransur-ansur; jangan angkat semuanya sekali gus.
• Apabila penggera berbunyi, ia bermakna kren menghampiri bahaya. Pemandu mesti lebih berhati-hati untuk mengelakkan terbalik.

🤣 Ayat emas penutup

Seorang pengendali kren tidak melakukan aksi di atas tali tinggi; mengangkat dengan stabil adalah apa yang menjadikan seorang profesional berpengalaman. Tanah tidak stabil, kenderaan berat, ia hanya meminta untuk terbalik.

Setiap operasi mengangkat bukanlah perkara kecil; profesionalisme dan penilaian risiko adalah sama penting. Ia bukan tentang tidak dapat mengangkat, tetapi tentang salah menilai. Dalam bidang kerja ini, menghormati berat dan beroperasi dengan mengambil kira cuaca adalah kunci kepada umur panjang.