Motosikal Rosak Ditarik, Tapi Terjatuh? Sebenarnya Salah 'Guna Trak'!
Baru-baru ini tular sebuah video di internet yang membuatkan rakan-rakan penunggang motosikal berpeluh dingin: Seorang penunggang motosikal warga asing mengalami kerosakan dan memanggil trak tunda, tetapi motosikalnya terjatuh semasa proses menunda. Akhirnya, pemilik motosikal terpaksa membantu pemandu untuk mengangkat motosikal itu semula!
Ramai orang mengkritiknya sebagai "tidak profesional", tetapi sebenarnya— ia kelihatan seperti kesilapan operasi, tetapi sebenarnya ia adalah pilihan alatan dan kaedah yang salah!
🚨 Mengapa motosikal itu terjatuh semasa ditunda? Inilah sebab sebenar:
Sebab 1: Trak tunda "tiada lengan kren" dan tidak sesuai untuk menunda motosikal yang rosak
Dari video tersebut, walaupun trak tunda itu mempunyai platform, ia adalah jenis condong yang memerlukan motosikal ditolak ke atas. Tiada lengan kren → tiada angkat mekanikal → hanya boleh bergantung pada tolakan manual.
Tetapi motosikal besar dan berat, jadi menolaknya ke atas seperti itu sangat berisiko!
Sebab 2: Kenderaan tidak dapat dihidupkan dan hanya boleh ditolak
Jika motosikal itu masih boleh dihidupkan sendiri, mungkin ia boleh dinaiki perlahan-lahan ke atas platform. Tetapi kali ini, ia adalah motosikal yang mati sepenuhnya, jadi ia hanya boleh ditolak atau digolek.
Berat motosikal + platform condong = satu kesilapan dan semuanya tumbang!
Sebab 3: Pengikatan dan peralatan yang tidak betul menjejaskan keselamatan
Walaupun tali pengikat digunakan, anda mesti mengesahkan ia selamat dan peralatan itu sesuai untuk motosikal tersebut. Apabila menunda motosikal, anda harus menggunakan tali pengikat khas, penyendal roda, pad anti-gelincir, dan peralatan perlindungan lain. Sudut dan titik tekanan yang salah semuanya boleh membawa kepada risiko terbalik.
👉 Sentiasa periksa sama ada peralatan dan ikatan berada di tempatnya sebelum memandu!
✅ Apakah cara yang "betul" untuk menyelamatkan motosikal?
Sebenarnya, bukan anda tidak boleh menyelamatkan motosikal, tetapi anda perlu "menggunakan trak yang betul + menggunakan kaedah yang betul":
🔸 Kaedah 1: Trak pintu angkat (lift-gate)
Ia mempunyai pintu angkat elektrik di belakang seperti lif, bukan tanjakan!
Prosedur operasi:
- Tolak motosikal ke atas pintu angkat
- Angkatnya secara elektrik ke ketinggian katil trak
- Tolaknya ke dalam katil trak dan ikatnya
👉 Sesuai untuk motosikal yang tidak dapat dihidupkan apabila tiada kren tersedia, jauh lebih selamat daripada tanjakan!
🔸 Kaedah 2: Trak tunda yang dilengkapi kren
Dengan lengan kren, anda boleh terus mengangkat motosikal ke atas katil trak. Tidak perlu menolak, tidak perlu menarik, ia paling sesuai untuk motosikal yang rosak atau terlibat dalam kemalangan! Selagi pemandu mengendalikannya dengan betul dan mengikatnya dengan tali, keseluruhan proses masih memerlukan penjagaan yang rapi, kerana pengendalian kren yang tidak betul juga boleh menyebabkan kerosakan kenderaan!
📌 Jika anda pemilik motosikal dan motosikal anda rosak, apa yang perlu anda lakukan?
✅ Anda mesti bertanya dahulu: "Adakah trak anda trak kren, trak flatbed, atau yang mempunyai pintu angkat?"
✅ Jika ia tidak dapat dihidupkan, jelaskan: "Saya tidak boleh menaikinya sendiri!"
✅ Hantar gambar keadaan motosikal kepada pemandu supaya mereka boleh menilai sama ada mereka boleh menundanya.
🧠 Kesimpulan: Bukan setiap trak tunda boleh menunda motosikal!
Trak yang salah, alatan yang tiada, tiada pengalaman → ia adalah resipi untuk bencana!
Insiden motosikal terjatuh ini bukan kerana trak tunda tidak boleh menundanya, tetapi kerana kaedah yang salah dan jenis trak yang salah digunakan!
Jika mereka hanya menggunakan trak tunda dengan lengan kren, atau trak dengan pintu angkat, keseluruhan kemalangan itu boleh dielakkan sepenuhnya!
📣 Pesanan kepada pemilik motosikal: Hanya kerana anda melihat "platform," tidak bermakna ia boleh ditunda. Gunakan jenis trak yang betul, cari orang yang betul, dan motosikal kesayangan anda akan selamat!
💬 Komen panas pilihan dari netizen:
Ou Zexiang: Malu sampai ke luar negara.
Peter Sheng: Tunda kereta tak semestinya tahu tunda motor, ini bukan tunda dua roda profesional langsung.
Li Guoyang: Kalau caj sepuluh ribu ringgit untuk tunda, aku jamin tak ada siapa yang buat hal. Malangnya, orang kat Malaysia ni masih pilih yang murah.
Guo-Shiang Lai: Kalau kat lebuh raya, polis carikan yang tak pro, harga pula cekik darah 🤣
Mars Wu: Motor kita orang biasa ni campak je lah, bukan macam kereta empat roda bangsawan tu, tak ada siapa peduli pun (#sarkastik jangan ambil serius)
Raja Penyelamat: Ramai orang tak tahu, tunda kereta dengan tunda dua roda ni lain sangat! Alat, katil trak, pengalaman semua lain. Bukan boleh ikat dengan tali apa-apa je, bukan macam tu cara handle motor.
Cai Xiaokun: Jadi? Angkat naik turun dengan kren takkan jatuh ke? Masalahnya, korang rider sanggup bayar ke untuk kren tu? 🤔
💭 Sebenarnya, netizen betul: sama ada alatan itu profesional itu satu hal, tetapi sama ada pemilik sanggup bayar itu garisan pemisah yang sebenar!
📹 Pautan Video: https://www.facebook.com/reel/632774089850603
📰 Pautan Berita: https://news.ebc.net.tw/news/living/503651