[Pemerhatian Kemarahan Jalan Raya] "Guillotine Bergerak" di Jalan Bandar—Hanya Satu Nyawa dari Penunggang Motosikal

📍 Lokasi: Jalan Bandar (kepadatan skuter tinggi) 📷 Sumber Imej: Pengguna Threads @jason87lins

Jalan-jalan di bandar Taiwan mempunyai salah satu kepadatan skuter tertinggi di dunia. Tetapi dalam persekitaran ini, sesetengah pemandu menurunkan pintu angkat trak mereka sepenuhnya rata, sarat dengan peti sejuk, mesin basuh, dan juga troli tangan biru. Pintu angkat itu menjulur melepasi badan kenderaan tanpa sebarang bendera merah atau lampu amaran, dan di sebelah kanan terdapat penunggang skuter yang menunggang rapat, dengan perlindungan yang hampir tiada.

Netizen berseru:

"Ini pada dasarnya adalah guillotine bergerak!"

Lihat di Threads

Perkara Penting Kejadian

• Pintu angkat diturunkan sepenuhnya, menonjol terus keluar dari kenderaan.
• Tepi pintu angkat itu nipis dan tajam, menjadikannya hampir tidak kelihatan kepada penunggang skuter yang menghampiri dari sisi.
• Lampu belakang dan isyarat membelok trak terhalang, mengurangkan masa tindak balas untuk kenderaan lain.
• Kargo diletakkan terus di atas pintu angkat, menghalangnya daripada disimpan.

Netizen Marah

johnnykuo1219: "Ini patut dilaporkan kepada polis serta-merta. Seseorang boleh dipenggal di persimpangan."

joker_868h2: "Guillotine bergerak."

yousyunkoko: "Sial. Pemandu sampah."

a0926536526: "Ini benar-benar perlu dilaporkan. Ini boleh membunuh seseorang."

shihcinchen: "Satu selekoh boleh membelah seseorang menjadi dua."

michaelscchen: "Sampah sialan. Super berbahaya."

Seorang netizen menunjukkan bahawa situasi ini telah meragut sekurang-kurangnya tiga nyawa tahun ini, dengan mangsa sering kali penunggang skuter yang tidak menyedari bahaya.

Ancaman Maut kepada Penunggang Skuter

Di jalan-jalan bandar, skuter sering menunggang di sebelah kanan trak, terutamanya semasa menunggu lampu merah atau dalam kesesakan lalu lintas, sering kali berdekatan dengan kenderaan besar. Pintu angkat yang dipanjangkan ini kelihatan seperti sebahagian daripada trak dari belakang, menjadikannya sukar untuk diperhatikan. Seorang penunggang skuter yang tidak memberi perhatian, atau cuba memotong, boleh dengan mudah berlanggar dengan tepi keluli.

Apabila berlaku perlanggaran:

• Penunggang boleh terpotong oleh tepi pintu angkat, yang berpotensi membawa kepada kematian serta-merta.

Mengapa Pemandu Melakukan Ini?

Seorang netizen dalam perniagaan penghantaran perkakas mendedahkan:

"Bos tidak mahu menghantar trak kedua. Tidak kira jika pintu angkat tidak boleh ditutup, asalkan mereka boleh memasukkan semuanya."

Mentaliti mengutamakan kemudahan dan penjimatan kos ini sama sekali tidak menghiraukan keselamatan ramai penunggang skuter yang melakukan perjalanan berdekatan dengan trak-trak ini di jalan-jalan bandar.

Peraturan dan Cabaran Penguatkuasaan

• Bonjolan melebihi 30 cm memerlukan bendera merah atau lampu amaran. Melebihi 30% daripada panjang kenderaan adalah satu pelanggaran.
• Penguatkuasaan di jalan-jalan bandar adalah longgar, dan laporan sering kali ditolak.
• Seorang netizen mengeluh: "Polis yang tidak berguna tidak akan berbuat apa-apa melainkan berlaku kemalangan."

Perspektif Saya

Penunggang skuter di jalan-jalan bandar sering melakukan perjalanan berdekatan dengan trak besar, dan sebarang bonjolan boleh menjadi perangkap maut. Apabila pemandu, syarikat, dan penguatkuasa undang-undang membiarkan situasi ini, bahaya menjadi "dinormalisasi".

Jangan sekali-kali melakukan sesuatu yang berbahaya demi keselesaan seketika.

📝 Kesimpulan Jalan-jalan bandar sudah cukup sesak, mengapa perlu mencipta "guillotine" bergerak? Satu bendera merah, satu lampu amaran, atau bahkan menghantar trak tambahan boleh menyelamatkan nyawa. Profesionalisme seorang pemandu tidak sepatutnya hanya mengenai kelajuan penghantaran, tetapi mengenai menyelesaikan tugas dengan selamat.