【Şok Edici Video Ortaya Çıktı】Çekici Şoförünün "Bu Hareketi Yapmaması" Arabanın Uçurumdan Düşmesine ve Başkasının Arabasını Paramparça Etmesine Neden Oldu!
Son zamanlarda X'te viral olan iki şok edici çekici kurtarma videosu, ortaya çıktığında sayısız internet kullanıcısının "Bu nasıl bu kadar saçma olabilir?" demesine neden oldu. Bu bir film sahnesi değil, günlük yollarımızda meydana gelen gerçek bir kaza - sadece çekici şoförünün yokuşta çalışırken en temel kayma önleyici önlemleri almayı unutması nedeniyle ikinci bir felakete yol açtı!
🚨 Şok Edici Video Bir: Düzeltildikten Sonra Doğrudan Aşağıdaki Arabayı Paramparça Etti
İlk videoda, çekici devrilmiş bir aracı yeni düzeltmişti ki bir sonraki saniye, araba dizginlerinden boşanmış bir at gibi yokuştan aşağı fırladı ve aşağıdaki park halindeki bir aracı dümdüz paramparça etti!
This is a normal day in Atlanta as a tow truck rolls a car back over on all four tires and it ends up rolling down the road! 😂😂😂😂 pic.twitter.com/vTbSp1w1Pa
— Suzie rizzio (@Suzierizzo1) July 22, 2025
🚨 Şok Edici Video İki: Kurtarma Operasyonu Vadiye Düşüşe Dönüştü
İkincisi daha da abartılı! Düzeltildikten sonra araba hiç sabitlenmemişti, sonuç olarak tüm araba vadiye kaydı ve uçurumdan düştü! Kurtarma operasyonu bir kaza mahalline dönüştü!
Reminds me of this classic. 😂pic.twitter.com/0ItCbzroYZ
— Nicole Minet (@mouvement33) July 22, 2025
🚧 Bu felaketlerin hepsi "operasyonel ihmal"den kaynaklanıyor!
Yokuşta kurtarma riski son derece yüksek Zemin eğimli olduğu sürece, aracı sabitlememek onu serbestçe kaymaya bırakmakla eşdeğerdir ve sonuçları hayal edilemez.
Kayma önleyici önlemleri almamak büyük bir tabu Tekerlek takozları kullanmamak, diğer sabitleme yöntemlerini uygulamamak, güvenliği şansa bırakmak demektir.
Süreci ihmal etmek = felaket yaratmak Profesyonellik sadece çekici makinesini çalıştırmayı bilmek değil, aynı zamanda çevreyi değerlendirebilmek, riskleri öngörebilmek ve her cankurtaran adımı uygulayabilmektir.
🛡️ Doğru yaklaşım nedir?
Gerçek operasyonlarda, ister düz ister yokuşlu bir zeminde olsun, asla hafife almayız. Şunları yaparız:
- Konumu öngörüp tekerlek takozları yerleştirme: Aracın düzeltildikten sonra tekerleklerinin nereye ineceğini öngörür ve aracın düzeltildikten sonra kaymasını önlemek için tekerleklerin önüne ve arkasına önceden tahta bloklar yerleştiririz.
- El frenini çekme: Durum izin verirse, sabitlemeyi güçlendirmek için el frenini çekeriz (bazen araç hasarı veya konumu nedeniyle çekilemeyebilir, ancak çekilebildiği sürece mutlaka çekeriz).
- Çoklu koruma: Çok katmanlı korumayı güçlendirmek için yardımcı halatlar veya sabitleme cihazları kullanırız.
Bu adımlar, ikincil kazaları önlemek için temel eylemlerdir, atlanamaz ve unutulamaz.
⚠️ Bu konu neden herkes için önemli?
İster sürücü ister yaya olun, bir kaza meydana geldiğinde, çekici mahallindeki müdahale şekli, doğrudan kişisel ve mal güvenliğinizle ilgili olabilir.
Sabitlenmemiş bir araba kaydığında, sadece başkasının arabasına zarar vermekle kalmaz, hatta can alabilir. Profesyonellik, ekipmanın ne kadar gösterişli olduğundan değil, her ayrıntıda yerinde olup olmadığından anlaşılır.
