Đừng để ý tốt biến thành bi kịch: Bài học từ vụ tài xế giao hàng nhường đường cho người đi bộ

Chuyện gì đã xảy ra?
Tôi thấy một video trên Threads, trong đó một tài xế giao hàng đi xe máy qua một ngã tư và thấy một người đi bộ đang đứng bên vạch kẻ đường, có vẻ như sắp qua đường. Anh ta ngay lập tức phanh gấp để nhường đường.
Vấn đề là—tài xế xe buýt đi ngay phía sau hoàn toàn không ngờ anh ta sẽ dừng đột ngột, và ngay lập tức bấm còi và phanh gấp, suýt nữa thì đâm vào anh ta. Người đi bộ không qua đường ngay, và tài xế giao hàng thậm chí còn ra hiệu cho cô ấy nhanh lên trước khi cô ấy từ từ đi qua vạch kẻ đường.
Xem trên Threads
Bình luận từ cư dân mạng:
oorz1938tw: "Nếu tài xế giao hàng không báo cáo xe buýt, tôi sẽ coi thường anh ta."
makotokase: "Thật đáng thương. Ở các nước khác, xe càng lớn, trách nhiệm càng lớn. Không có gì lạ khi các tài xế chuyên nghiệp ở Đài Loan luôn giết người rồi ném cho bạn 300.000 và bảo bạn nhận hay không thì tùy."
kevin84146: "Anh ta hoàn toàn chen vào. Một tài xế ngốc nghếch nổi cơn thịnh nộ trên đường. Có thể thu hồi bằng lái của anh ta không? Loại người này vô vọng. Dù bạn có giáo dục anh ta, anh ta vẫn sẽ như vậy. Anh ta chỉ muốn giết người, còn có thể là gì khác?"
kunhsienc: "Thành thật mà nói, nếu có một chiếc xe lớn phía sau tôi, tôi sẽ không dừng lại để nhường đường cho người đi bộ. Không cần phải liều mạng để bảo vệ quyền ưu tiên."
y871662906: "Chết tiệt, anh ta có hiểu quy tắc nhường đường cho người đi bộ không? Người đi bộ chỉ đứng đó, anh ta có thể đi qua sau ba vạch kẻ đường. Anh ta cố tình dừng lại để gây sự. Nếu đó là một chiếc xe tải rơ moóc phía sau anh ta, mẹ anh ta sẽ phải nhặt xác anh ta."
chenjunqing205: "Khiếu nại anh ta. Chắc chắn phải khiếu nại anh ta. Làm cho anh ta mất việc. Anh ta không xứng đáng. Rác rưởi của xe buýt."
love93474684: "Có phải đèn xanh cho xe đi thẳng không? Theo tôi hiểu là... anh ta không nên dừng lại để cho người đi bộ băng qua đường... nếu có làn đường khác, người đi bộ thậm chí có thể có nguy cơ bị xe đi thẳng đâm phải... (Sửa cho tôi nếu tôi sai, xin đừng tranh cãi)."
deng_hsiao: "Anh ta ở xa như vậy mà vẫn bấm còi thay vì phanh."
tsai9246: "Tuyệt vời! Anh chàng giao hàng, lần sau hãy thử một chiếc xe tải chở sỏi."
eddie_wang_0311: "Luôn đổ lỗi cho tài xế giao hàng.
- Bạn có thấy xe buýt cách tài xế giao hàng bao xa lúc đầu không? Vẫn còn nói về việc phanh đột ngột? Ai đã không giữ khoảng cách an toàn?
- Không nhường đường cho người đi bộ bị phạt 6.000. Có bao nhiêu người không kiếm được 6.000 một ngày? Một tài xế giao hàng phải làm việc dưới trời nắng nóng bao lâu?
- Và sau đó anh ta bám đuôi và liên tục bấm còi, thậm chí còn hét qua hệ thống loa. Điều đó có hợp lý không? Đài Loan thực sự bị bệnh. Thật đáng thương."
ryanlee3621: "Là một người đi bộ, Đôi khi tôi thực sự cảm thấy không cần phải nhường đường một cách cố ý như vậy. Khi tôi chuẩn bị qua đường, được nhường đường tất nhiên là ấm lòng. Nhưng đôi khi, bạn có thể đi qua và tôi có thể qua đường. Nhưng bạn đột ngột dừng lại, và những chiếc xe ở chiều ngược lại không dừng lại, vì vậy tôi không dám qua đường. Và sau đó tất cả các xe phía sau bạn bị dồn lại. Tôi chỉ có thể buộc mình phải qua đường. Cảm ơn vì không có gì... Vì vậy, bây giờ khi tôi qua đường, tôi luôn kiểm tra luồng giao thông từ xa trước khi tôi đi đến bên lề đường. Hoặc tôi cố tình tránh nhìn vào những chiếc xe (không giao tiếp bằng mắt với tài xế). Tôi chỉ không muốn gặp một người nào đó nhường đường một cách quá cố ý. Thật khó xử..."
Sau khi xem video
Suy nghĩ của tôi rất đơn giản: đây không phải là một câu hỏi trắc nghiệm "ai đúng ai sai", mà là một phản ứng dây chuyền của "ba bên cùng nhau tạo ra một tình huống nguy hiểm".
Ý định của tài xế giao hàng là đúng—nhường đường cho người đi bộ là đúng. Nhưng cách thực hiện của anh ta giống như nhìn thấy một biển hiệu cửa hàng tiện lợi trên đường cao tốc và ngay lập tức bật đèn xi nhan để rẽ vào—ngay cả khi chiếc xe phía sau có một khoảng cách, họ cũng sẽ sợ hãi đến chết khiếp.
Tài xế xe buýt trong video thực sự đã giữ khoảng cách an toàn. Vấn đề là, không ai có thể đảm bảo rằng họ có thể hoàn toàn tránh được một cú "phanh khẩn cấp không báo trước", đặc biệt là khi anh ta đang chở một xe buýt đầy hành khách. Đừng quên, do trọng lực và gia tốc, các phương tiện lớn không giống như xe máy hoặc ô tô có thể "dừng lại ngay lập tức". Khi bạn đạp phanh, trọng lượng và quán tính của xe sẽ làm cho khoảng cách phanh kéo dài ra như một chương trình truyền hình dài tập. Tiếng còi dài đó không phải vì anh ta muốn hung hăng; đó là một phản ứng bản năng trước sự sốc và áp lực của khoảnh khắc đó, và cũng là một lời cảnh báo cho chiếc xe máy—tôi có thể không dừng lại được, bạn nên chuẩn bị tinh thần, đừng mong đợi có thể dừng lại ngay lập tức.
Sự cố này cho chúng ta ba bài học:
- Ý định tốt phải được thực hiện đúng cách—nhường đường cho người đi bộ là tốt, nhưng hãy giảm tốc độ trước, sử dụng đèn báo nguy hiểm và đừng sử dụng phanh khẩn cấp như một gói bất ngờ.
- Khoảng cách an toàn là điểm mấu chốt để sinh tồn—mặc dù xe buýt có một khoảng cách lần này, nhưng nó gần như đã biến thành một phản ứng dây chuyền kinh hoàng bởi cú phanh khẩn cấp.
- Tính mạng quan trọng hơn quy định—nhường đường, lái xe và đi bộ đều phải dựa trên sự cân nhắc lẫn nhau. Đừng coi đường phố như một sân khấu và biến mọi cuộc gặp gỡ thành một cao trào phim kinh dị.
Một điều cuối cùng cho tài xế giao hàng: lần sau, xin đừng phanh như vậy. Yếu tố gây sốc còn cao hơn cả độ cay của món ăn bạn giao, và quán tính của một chiếc xe lớn vượt xa trí tưởng tượng của bạn. Đừng biến đường phố thành một phòng thí nghiệm vật lý.



