【路怒觀察】市區道路上的「行動斷頭台」——離機車騎士只有一條命的距離
📍 地點：市區道路（機車密集） 📷 圖片來源：Threads 用戶 @jason87lins
台灣市區道路，機車密度全世界數一數二。 但就在這樣的環境下，有駕駛將貨車升降尾門整片放下，載滿冰箱、洗衣機，甚至還放了藍色手推車。 尾門突出車體外緣、毫無紅布條或燈光警示，而右側就是緊貼行駛的機車族群，幾乎毫無防護。
網友看了直呼：
「這根本就是行動斷頭台！」
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事件重點
- 升降尾門完全放平，直接伸出車外。
- 尾門邊緣細長銳利，對右側靠近的機車騎士而言幾乎隱形。
- 後方車輛的煞車燈、方向燈被遮擋，降低他車判斷反應的時間。
- 貨物直接壓在尾門上，導致尾門無法收起。
網友留言火力全開
johnnykuo1219：「這直接報警了吧，不然過個路口可能就幾個人斷頭了」
joker_868h2：「行動斷頭台」
yousyunkoko：「幹。 垃圾駕駛」
a0926536526：「這個確實該檢舉。這個會死人的。」
shihcinchen：「轉彎直接腰斬」
michaelscchen：「媽的垃圾 超危險」
有網友更點出，這種情況今年已經奪走至少三條人命，而且受害者往往是沒察覺危險的機車騎士。
對機車騎士的致命威脅
在市區道路上，機車多半行駛於貨車右側，尤其在等紅燈或車流壅塞時，常會靠近大車。 這片尾門在貨車後面看起來完全融為一體，難以察覺 ，機車騎士稍不注意、或在超車時，就可能迎面撞上鋼板邊緣。
一旦撞擊：
- 騎士可能被尾門邊緣割傷，甚至瞬間致命。
為什麼司機這樣做？
有從事家電運送的網友爆料：
「老闆不想派第二台車，尾門關不起來也無所謂，反正能塞就塞。」
這種貪圖方便、節省成本的心態，完全忽視市區道路上大量近距離騎行的機車騎士的安全。
法規與執法困境
- 後方突出超過 30 公分需掛紅旗或警示燈，超過車長 30% 屬違規。
- 市區道路上對此執法稀鬆，檢舉往往不成立。
- 有網友無奈：「廢警看到也不會抓，除非出事才會動。」
我的觀點
市區道路的機車騎士，常與大貨車近距離同行，任何突出物都可能是致命陷阱。 當駕駛、公司與執法單位默許這種情況，危險就被「日常化」。
一句老話說得對：
「在台灣，很多意外都是貪圖方便。」
千萬不要為了一時的方便，做出危險的事情。
📝 結語 市區道路已經夠擁擠，何必再製造一個移動的「斷頭台」？ 一條紅布條、一盞警示燈，甚至多派一台車，都可能救回一條命。 職業駕駛的專業，不該只在於運送速度，而是在確保安全的前提下完成任務。
