بعد حادث تصادم خلفي على الطريق السريع، تم إسقاط السيارة أثناء السحب؟ ما يجب أن نتعلمه في صناعة السحب من حالة الضرر الثلاثي

مؤخراً، أثار منشور على Threads نقاشاً واسعاً وقلقاً، حيث شارك مالك سيارة تجربة عائلته المؤلمة بعد تعرضهم للاصطdam من الخلف على الطريق السريع، حيث تم استدعاء شركة سحب متعاقدة مع هيئة الطرق السريعة للمساعدة، لكن سلسلة من الأخطاء الفادحة أدت إلى تعرض سيارتهم الجديدة التي تبلغ قيمتها 2.65 مليون دولار لأضرار ثلاثية.
وفقاً لـ المنشور الأصلي على Threads (1)، المنشور الأصلي على Threads (2)، و تقرير Yahoo News، كانت مجريات الأحداث كما يلي:
- الضرر الأولي: التعرض للاصطdam من الخلف على الطريق السريع، مما أدى إلى تلف المصد الخلفي وصندوق الأمتعة.
- الضرر الثانوي: أثناء عملية السحب، فشل مشغل السحب في وضع السيارة في وضع P، ولم يقم بتشغيل فرامل اليد، ولم يستخدم خطاف السحب لتأمينها، مما تسبب في انزلاق السيارة من على شاحنة السحب، مما أدى إلى أضرار جسيمة في الهيكل السفلي.
- الضرر الثالث: أثناء التعامل مع السيارة المنزلقة، قام السائق بخفض منصة السحب مباشرة، مما تسبب في اصطدام مقدمة السيارة بمنصة شاحنة السحب مباشرة، مما أدى إلى إتلاف هيكل السيارة بشكل أكبر.
والأمر الأكثر غير المقبول هو أن مشغل السحب اعترف لاحقاً بأنه كان يعمل وهو مرهق بسبب قلة النوم (بعد أن نام ثلاث ساعات فقط)، مما أدى إلى أخطاء التشغيل.
اشتكى مالك السيارة المتضرر من أنه بعد شهر من الحادث، لم تعالج شركة السحب الأمر بعد.
وجد التحقق من الأخبار أن شاحنة السحب كانت امتيازاً. وقالت الشركة إنها لم تتجاهل الأمر وأن شركة التأمين تتعامل معه، لكن عملية السحب تسببت في انزلاق السيارة الفاخرة مرتين. يخشى المالك من تأثر قيمة السيارة المستعملة ويأمل أن يقدم الطرف الآخر تفسيراً، وإلا فإنه لا يستبعد رفع دعوى قضائية للدفاع عن حقوقه.
✅ نصيحة مهنية من زملاء في مجال السحب
كعضو في مهنة السحب، فإن رؤية مثل هذا الحادث أمر محزن للغاية. يسلط هذا الحادث الضوء على أهمية إجراءات التشغيل الموحدة (SOPs) وإدارة الموظفين. إليك بعض النصائح المهنية حول الأخطاء الرئيسية في هذا الحادث:
1. عدم تأمين السيارة بشكل صحيح، مما يؤدي إلى انزلاقها وإتلاف الهيكل السفلي
- سبب الخطأ: عدم وضع السيارة في وضع P، وعدم تشغيل فرامل اليد، وعدم استخدام خطاف سحب أو كابلات لتأمينها.
- كيفية تجنب ذلك:
- التأمين الأساسي: قبل القيادة، تأكد من أنها في وضع P وأن فرامل اليد مشدودة بإحكام.
- التأمين المادي: من الضروري استخدام خطاف سحب، أو أحزمة ربط العجلات، أو كابلات لتأمين السيارة بإحكام على منصة شاحنة السحب لضمان عدم انزلاقها أثناء النقل.
- القيادة السلسة: قم بالقيادة ببطء أثناء السحب وتجنب الكبح أو التسارع المفاجئ.
2. طريقة تفريغ غير لائقة أثناء تعثر السيارة على المنصة
- سبب الخطأ: خفض منصة السحب مباشرة بينما لم تكن السيارة محاذاة بالكامل أو كانت لا تزال عالقة في الجزء الخلفي من المنصة، مما تسبب في انزلاق السيارة واصطدام مقدمتها بمنصة شاحنة السحب.
- كيفية تجنب ذلك:
- ضمان الاستقرار: إذا كانت السيارة لا تزال قابلة للتشغيل، فتأكد أولاً من أنها في وضع P وأن فرامل اليد مشدودة.
- استخدام الدعم: إذا كانت شاحنة السحب بها أرجل دعم خلفية، فيجب تمديدها وتثبيتها بإحكام على الأرض أولاً لرفع الجزء الخلفي من الشاحنة، مما يمنع السيارة من أن تصبح غير مستقرة أو تنزلق للخلف.
- إعادة الوضع الصحيح: يجب استخدام الرافعة لرفع السيارة إلى وضع آمن قبل الشروع في عمليات أخرى.
- لا تجبره: إذا لم يكن لديك الأدوات المناسبة أو لم تكن واثقاً من العملية، فلا يجب عليك أبداً محاولة التعامل معها بالقوة، ولكن يجب عليك طلب المساعدة فوراً من الزملاء أو غيرهم من المهنيين.
3. عمل السائق وهو مرهق، مما يؤدي إلى سلسلة من أخطاء التشغيل
- سبب الخطأ: اعترف السائق بأنه نام ثلاث ساعات فقط قبل القدوم إلى العمل، وكان الإرهاق هو السبب الرئيسي لسلسلة الأخطاء.
- كيفية تجنب ذلك:
- المسؤولية الشخصية: يجب على سائقي السحب التأكد من أنهم قد استراحوا بشكل كافٍ قبل العمل. هذه ليست مسؤولية تجاه العميل فحسب، بل هي أيضاً مسؤولية تجاه سلامتهم الشخصية.
- سياسة الشركة: يجب على شركات السحب وضع نظام جدولة معقول لمنع إرهاق السائق.
- آلية الدعم: بالنسبة لمهام الإنقاذ الطويلة أو الصعبة، يجب ترتيب نوبات عمل أو موظفين إضافيين للدعم.
رؤية عجز وأصوات الزملاء
تحت فيديو الأخبار، رأيت العديد من تعليقات مستخدمي الإنترنت. إلى جانب التعاطف مع مالك السيارة، كان هناك أيضاً قدر كبير من الإساءة والتحيز ضد سائقي شاحنات السحب وحتى الصناعة بأكملها، مثل "لا تستهين أبداً بما يمكن أن تفعله امرأة غبية"، و "نام ثلاث ساعات فقط، هل كان يحتفل طوال الليل؟" وما إلى ذلك.
كعضو في هذه الصناعة، فإن رؤية مثل هذا الحادث، فإن مزاجي في الواقع معقد وحزين للغاية. لا ينبغي لنا أن نتبع التعليقات عبر الإنترنت للتوبيخ, ولكن يجب أن نتعلم منها.
هذا الحادث، بصرف النظر عن الإهمال الجسيم للسائق نفسه، يعكس أيضاً المشكلة الهيكلية برمتها - هل راحة الممارسين كافية؟ هل إدارة الشركة وتدريبها في مكانهما الصحيح؟ هذه كلها قضايا تحتاج صناعتنا بأكملها إلى مواجهتها والتفكير فيها معاً.
نأمل أن يتمكن السائق المعني من التعلم من هذا الدرس وأن يكون أكثر اجتهاداً وحذراً في عمله في المستقبل. كل تفصيلة في إجراءات التشغيل الموحدة هي مفتاح مهم لحماية مالكي السيارات وحماية أنفسنا أيضاً.
الأفكار النهائية
غالباً ما يتم تنفيذ أعمال السحب تحت ضغط عالٍ، ومواعيد نهائية ضيقة, وبيئات معقدة، ولكن لهذا السبب بالذات، من الضروري وضع إجراءات تشغيل واضحة ونظام جدولة معقول لحماية مالكي السيارات وأنفسنا أيضاً.
نأمل أن يتمكن هذا الحادث من تعزيز المزيد من النقاش والتحسين الإيجابي، وأن تصبح صناعتنا بأكملها أكثر احترافية وجدارة بالثقة معاً.