No dejes que las buenas intenciones se conviertan en tragedia: Lo que nos enseña el incidente del repartidor que cedió el paso a un peatón
¿Qué pasó?
Vi un video en Threads donde un repartidor en scooter pasaba por una intersección y vio a un peatón de pie junto al paso de cebra, como si fuera a cruzar. Inmediatamente frenó bruscamente para ceder el paso.
El problema es que el conductor del autobús que lo seguía de cerca no tenía idea de que se detendría repentinamente, e inmediatamente tocó la bocina y frenó con fuerza, casi golpeándolo. El peatón no cruzó de inmediato, y el repartidor incluso le hizo un gesto para que se apurara antes de que cruzara lentamente el paso de cebra.
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Comentarios de los internautas:
oorz1938tw: "Si el repartidor no denuncia al autobús, lo despreciaré."
makotokase: "Qué lamentable. En otros países, cuanto más grande es el vehículo, mayor es la responsabilidad. No es de extrañar que los conductores profesionales en Taiwán siempre maten a gente y luego te tiren 300.000 y te digan que lo tomes o lo dejes."
kevin84146: "Se metió por completo. Un conductor idiota con ira al volante. ¿Se le puede revocar la licencia? Este tipo de persona no tiene remedio. Incluso si lo educas, seguirá siendo el mismo. Solo quiere matar gente, ¿qué más podría ser?"
kunhsienc: "Honestamente, si hay un vehículo grande detrás de mí, no me detendría para ceder el paso a un peatón. No es necesario arriesgar mi vida para defender los derechos de paso."
y871662906: "Maldita sea, ¿acaso entiende las reglas para ceder el paso a los peatones? El peatón estaba allí parado, podría haber pasado después de tres líneas de paso de cebra. Se detuvo deliberadamente para provocar una pelea. Si fuera un semirremolque detrás de él, su madre estaría recogiendo su cuerpo."
chenjunqing205: "Denúncialo. Definitivamente denúncialo. Haz que pierda su trabajo. No es digno. Basura de autobús."
love93474684: "¿El semáforo estaba en verde para el tráfico recto? Mi entendimiento es... que no debería haberse detenido para dejar pasar a un peatón que cruzaba en rojo... si hay otro carril, el peatón podría incluso arriesgarse a ser atropellado por un coche que va recto... (Corríjanme si me equivoco, sin guerras de comentarios por favor)."
deng_hsiao: "Estaba tan lejos y aun así tocó la bocina en lugar de frenar."
tsai9246: "¡Qué genial! Repartidor, prueba con un camión de grava la próxima vez."
eddie_wang_0311: "Siempre culpando al repartidor.
- ¿Viste lo lejos que estaba el autobús del repartidor al principio? ¿Todavía hablando de frenado brusco? ¿Quién no mantuvo una distancia de seguridad?
- No ceder el paso a un peatón es una multa de 6.000. ¿Cuántas personas no ganan ni 6.000 al día? ¿Cuánto tiempo tiene que trabajar un repartidor bajo el sol abrasador?
- Y luego lo siguió de cerca y siguió tocando la bocina, e incluso gritó por el sistema de megafonía. ¿Es eso razonable? Taiwán está realmente enfermo. Tan patético."
ryanlee3621: "Como peatón, a veces realmente siento que no hay necesidad de ceder el paso tan deliberadamente. Cuando estoy a punto de cruzar la calle, que me cedan el paso es, por supuesto, reconfortante. Pero a veces, podrías haber pasado y yo podría haber cruzado. Pero de repente te detienes, y los coches en la dirección opuesta no se detienen, así que no me atrevo a cruzar. Y luego todos los coches detrás de ti están amontonados. Solo puedo obligarme a cruzar. Gracias por nada... Así que ahora, cuando cruzo la calle, siempre compruebo el flujo del tráfico desde lejos antes de acercarme al borde de la carretera. O evito deliberadamente mirar a los coches (no hacer contacto visual con los conductores). Simplemente no quiero encontrarme con alguien que ceda el paso de forma demasiado deliberada. Qué incómodo..."
Después de ver el video
Mis pensamientos son simples: esta no es una pregunta de opción múltiple de "quién tiene razón y quién está equivocado", sino una reacción en cadena de "tres partes creando juntas una situación peligrosa".
La intención del repartidor era correcta: ceder el paso a los peatones es correcto. Pero su ejecución fue como ver un letrero de una tienda de conveniencia en la autopista e inmediatamente poner el intermitente para cruzar; incluso si el coche de detrás tiene algo de distancia, se asustarán de muerte.
El conductor del autobús en el video en realidad había dejado una distancia de seguridad. El problema es que nadie puede garantizar que pueda evitar por completo un "frenado de emergencia sin previo aviso", especialmente cuando transporta un autobús lleno de pasajeros. No olvides que, debido a la gravedad y la aceleración, los vehículos grandes no son como las motocicletas o los coches que pueden "detenerse en seco". Cuando pisas el freno, el peso y la inercia del vehículo harán que la distancia de frenado se alargue como un programa de televisión de larga duración. Esa bocina larga no fue porque quisiera ser agresivo; fue una reacción instintiva al susto y la presión de ese momento, y también una advertencia a la motocicleta: puede que no pueda parar, es mejor que estés preparado mentalmente, no esperes poder parar de inmediato.
Este incidente nos da tres lecciones:
- Las buenas intenciones deben ejecutarse correctamente: ceder el paso a los peatones está bien, pero reduce la velocidad con antelación, usa las luces de emergencia y no uses el frenado de emergencia como un paquete sorpresa.
- Una distancia de seguridad es la línea de fondo para la supervivencia: aunque el autobús tenía algo de distancia esta vez, casi se convirtió en una reacción en cadena de terror por el frenado de emergencia.
- La vida es más importante que las regulaciones: ceder el paso, conducir y caminar deben basarse en la consideración mutua. No trates la carretera como un escenario y no hagas de cada encuentro un clímax de thriller.
Una última cosa para el repartidor: la próxima vez, por favor, no frenes así. El factor de impacto es mayor que el picante de la comida que entregas, y la inercia de un vehículo grande está más allá de tu imaginación. No conviertas la carretera en un laboratorio de física.
