Ma vie de remorquage : d'assistant de dépanneuse à développeur de plateforme
Je me souviens que lorsque j'étais encore à l'école primaire, mon père conduisait déjà une dépanneuse.
Ce n'est pas parce que j'avais un amour particulier pour la mécanique, mais parce que ma famille, de mon père à mon jeune frère, travaille dans ce secteur.
Mon frère a commencé à apprendre de mon père au collège, et à 20 ans, il a contracté un prêt pour acheter sa propre dépanneuse, devenant l'un des plus jeunes conducteurs.
Quant à moi, j'ai initialement choisi une voie "plus conventionnelle" : étudier dur, entrer à l'université, obtenir un diplôme. Mais après l'obtention de mon diplôme, je n'ai pas rejoint les rangs des cols blancs, mais je suis plutôt allé travailler dans une usine en équipes de jour et de nuit, debout sur la chaîne de production à serrer des vis.
À cette époque, je fixais les machines tous les jours, mais mon esprit n'arrêtait pas de me demander : "Est-ce vraiment l'avenir que je veux ?"
Le travail répétitif m'a progressivement étouffé, et je ne voyais aucune direction. Finalement, j'ai choisi de rentrer chez moi et de rejoindre à nouveau ce secteur à la fois familier et étrange, en commençant comme assistant de remorquage aux côtés de ma famille. Au cours de ce processus, j'ai vu quelque chose que je n'ai jamais pu abandonner.
Les appels ne s'arrêtent jamais, mais l'efficacité reste faible
Lorsqu'un propriétaire de voiture tombe en panne, sa première réaction est d'appeler une dépanneuse. Ainsi, le téléphone sonne sans cesse, un appel après l'autre.
Pour trouver le meilleur prix, les propriétaires de voitures doivent appeler trois ou quatre services de remorquage différents pour comparer.
Mais ces "demandes de renseignements" peuvent ne pas aboutir à un accord.
De nombreux chauffeurs prennent des appels en conduisant et doivent passer du temps à expliquer les prix et à confirmer l'état et l'emplacement du véhicule, ce qui est extrêmement dangereux et épuisant.
Surtout la nuit, ils reçoivent souvent des appels à trois heures du matin juste pour demander : "Combien coûte le remorquage jusqu'à un certain endroit ?", ce qui entraîne des cernes plus prononcés et un grave manque de sommeil.
Ce modèle de communication est non seulement inefficace, mais il représente également une charge physique et mentale à long terme pour les chauffeurs.
Je n'ai pas pu m'empêcher de penser : "Pourquoi personne n'a-t-il mis au point une application pour simplifier ces processus fastidieux et répétitifs ?"
Je ne savais pas coder, alors j'ai demandé à l'IA de m'apprendre
Je ne suis pas ingénieur, je ne sais pas non plus coder, mais j'ai demandé à l'IA de m'apprendre à écrire du code. Étape par étape, j'ai appris à créer un site web, une application mobile, à me connecter à une base de données, à gérer les connexions aux comptes, les fonctions de notification, et même le positionnement sur carte et les fonctions de salle de chat... tout cela a été construit avec l'IA qui m'enseignait tout au long du processus.
Lentement mais sûrement, j'ai vraiment construit un outil pour notre secteur.
La naissance de Road Savior
Ce n'est pas qu'un outil; c'est ma réponse à ce secteur. Une solution conçue pour créer une meilleure expérience pour tous sur la route, qu'il s'agisse de clients ayant besoin d'un déménagement, d'une livraison, d'une grue ou d'une assistance routière, ou des chauffeurs fournissant l'aide. Je voulais construire une plateforme comme celle-ci :
Pour les clients
c'est un talisman de tranquillité d'esprit. Téléchargez simplement une photo, décrivez vos besoins, et le système enverra automatiquement votre demande aux chauffeurs les plus proches. Vous n'avez plus à passer anxieusement un appel après l'autre, mais vous pouvez comparer calmement plusieurs devis et choisir le service auquel vous faites le plus confiance.
Pour les chauffeurs
c'est un assistant plus efficace. Plus d'appels de harcèlement tard dans la nuit, plus de communication dangereuse en conduisant. Toutes les informations sont claires en un coup d'œil, ce qui vous permet de vous concentrer sur la prestation d'un service professionnel et de trouver facilement des missions de retour lors de vos trajets de retour, augmentant ainsi vos revenus.
Le cœur de Road Savior est de résoudre les problèmes les plus réels de la manière la plus simple.
Notre engagement : un écosystème plus équitable et plus efficace
Lors de la création de Road Savior, j'ai toujours eu une conviction centrale : une bonne plateforme doit servir à résoudre les problèmes, pas à en tirer profit. C'est pourquoi nous insistons sur :
100 % sans commission, sans frais mensuels
Nous savons que chaque centime compte pour les chauffeurs qui travaillent dur et les clients dans le besoin. Road Savior ne prélève aucune commission sur aucune commande. Nos modestes revenus d'exploitation proviennent entièrement de la publicité dans l'application, ce qui nous permet de maintenir la plateforme tout en laissant la marge bénéficiaire maximale aux chauffeurs et aux clients.
Vous faire gagner votre bien le plus précieux : du temps et des efforts
Dans le passé, la recherche d'une course pouvait nécessiter plusieurs appels téléphoniques, passer beaucoup de temps à comparer les prix et à répéter les besoins. Ce processus gaspillait non seulement les factures de téléphone, mais il était également épuisant mentalement. Road Savior simplifie ce processus en une simple action de publication, permettant au système de trouver le chauffeur le plus adapté à vos besoins. Nous pensons que le temps gagné est beaucoup plus précieux que l'argent économisé.
Créer un cercle vertueux
Notre objectif est de construire un environnement plus convivial pour tous. Lorsque les chauffeurs n'ont pas à payer de commission à la plateforme, ils peuvent offrir des prix plus raisonnables. Lorsque les clients peuvent trouver des services rapidement et en toute transparence, ils sont plus disposés à les utiliser. C'est un cercle vertueux qui permet aux bons chauffeurs d'obtenir plus de missions et aux clients de résoudre leurs problèmes à un prix abordable et en toute tranquillité d'esprit.
Conclusion
Je ne suis pas un développeur au sens traditionnel du terme, et je ne suis pas non plus une sorte d'entrepreneur.
Je suis une personne qui a commencé dans le secteur du remorquage, qui a vu un problème et qui a ensuite essayé de le résoudre à sa manière.
Si vous travaillez dans les secteurs du remorquage, du déménagement ou du transport, ou si vous avez déjà eu des problèmes sur la route, n'hésitez pas à essayer Road Savior. J'espère que cela peut vous apporter un type de choix et de possibilité différent.