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【Le couloir de la vie sur la bretelle】 - La chaleur d'un chauffeur de semi-remorque et de Taïwan, une histoire exemplaire de "céder le passage à une ambulance"

【Le couloir de la vie sur la bretelle】 - La chaleur d'un chauffeur de semi-remorque et de Taïwan, une histoire exemplaire de "céder le passage à une ambulance"

Cette vidéo de dashcam a récemment suscité un vif débat sur la plateforme de médias sociaux Threads. Dans la vidéo, un chauffeur de semi-remorque sur une bretelle d'accès à Lukang, Changhua, entend la sirène d'une ambulance et regarde immédiatement autour de lui, à la recherche du véhicule d'urgence.

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Quelques secondes plus tard, alors que la sirène se faisait plus forte, il a tourné son volant et a finalement aperçu l'ambulance dans son rétroviseur. Il a immédiatement klaxonné pour alerter les véhicules devant lui de céder le passage.

Voyant que la circulation devant lui avançait lentement, il a allumé ses feux de détresse pour aider à avertir les autres. Mais la bretelle était trop étroite ; même avec tous les véhicules serrés contre les glissières de sécurité, il n'y avait pas assez d'espace pour que l'ambulance passe. Dans l'urgence, il a pris un mégaphone et a crié de manière décisive vers l'avant : "Avancez, serrez à gauche, je n'ai pas assez de largeur !"

Cette action cruciale a fonctionné. Quelques voitures qui prévoyaient initialement de tourner à gauche ont immédiatement compris la situation et ont changé de direction, créant un espace précieux derrière elles. Finalement, le chauffeur du semi-remorque a pu quitter la bretelle en douceur, permettant à l'ambulance de passer rapidement, gagnant un temps précieux pour une mission de sauvetage.

Réponses chaleureuses de la communauté

ga2814 : "Frère, tu as fait un excellent travail. La bretelle est si petite, et il est difficile de faire de la place même si tu tournes le volant à fond. Les sirènes d'ambulance de Taïwan devraient être plus fortes. Quand les vitres de la voiture sont fermées et que la musique n'est pas trop forte, on n'entend toujours pas la sirène."

mar.jorie724 : "Dès que l'ambulance est arrivée, ce frère a immédiatement posé son téléphone, a regardé autour de lui, et la seconde suivante, il a pris le microphone : 'Avancez, serrez à gauche, je n'ai pas assez de largeur !' 🎤 Cette vigilance et cette chaleur sont vraiment admirables 💪💪 Et merci à chaque voiture sur les lieux. Personne n'a klaxonné, personne n'a poussé, tout le monde a travaillé ensemble pour créer un chemin d'espoir 🙏🙏🙏 C'est le plus bel esprit de Taïwan ! J'espère que les journalistes couvriront ce moment d'unité ❤️"

penny.cwd : "Merci pour votre travail acharné. C'est un excellent matériel pédagogique. C'est formidable d'avoir quelqu'un comme vous à Taïwan. Conduire un gros camion avec un esprit si délicat et un équipement complet 👍"

miumiu3502677 : "Merci beaucoup pour cette vidéo réconfortante, frère. Cela sert également de bonne leçon pour les guerriers du clavier qui se cachent derrière leurs écrans. Tous les conducteurs de gros véhicules professionnels ne sont pas mauvais. Il n'est pas nécessaire de continuer à leur coller des étiquettes. Je crois qu'il y a toujours des brebis galeuses, mais il y a aussi beaucoup de chauffeurs de gros véhicules bien intentionnés. Je me suis habitué à céder le passage aux gros véhicules sur la route parce que leur longueur et leur largeur rendent la manœuvre difficile. Il y a toujours beaucoup de petites voitures qui aiment se faufiler, puis elles se retrouvent coincées. Céder le passage pendant quelques secondes ne vous fera vraiment pas arriver plus vite à destination, car il y a tellement de feux de circulation. Et j'ai constaté que lorsque je cède le passage aux petites voitures, elles ne vous remercient pas forcément, mais lorsque je cède le passage aux gros véhicules, même aux bus, ils font souvent clignoter leurs deux feux arrière et vous font un signe de la main pour vous remercier, ce qui est très prévenant. Enfin, je souhaite à ce frère un bon voyage et merci pour son travail acharné."

De "céder le passage" à "protéger" : une responsabilité partagée par tous les usagers de la route

En voyant la réaction du chauffeur du semi-remorque, j'ai été profondément ému. Cela va au-delà de simplement "céder le passage à une ambulance". Il s'agit de prendre l'initiative de diriger la circulation et d'aider à dégager un chemin dans un espace et un temps limités. Ce niveau de vigilance et de responsabilité est un modèle pour chaque usager de la route.

La coopération de tous les conducteurs sur les lieux était également réconfortante - pas de klaxons, pas de bousculade pour passer, juste une compréhension partagée et un accord tacite pour faire place à une vie. C'est précisément le genre de culture de la sécurité routière que j'aime voir à Taïwan.

Un peu plus de compréhension, beaucoup moins de danger

En même temps, cet incident met une fois de plus en évidence la situation des conducteurs de gros véhicules. Les gros véhicules ont plus d'angles morts, sont encombrants et ont une maniabilité limitée. Parfois, ce n'est pas qu'ils ne veulent pas céder le passage, mais que c'est physiquement impossible. Si nous pouvons faire preuve d'un peu plus de patience et leur donner un peu plus d'espace sur la route, cela pourrait bien sauver la vie de quelqu'un.

Les véhicules d'urgence ont la priorité. Ce n'est pas seulement une règle de circulation ; c'est le reflet d'un consensus social. Ce contre quoi une ambulance se bat n'est pas seulement le temps, mais l'avenir d'un patient et de sa famille.

Sur cette bretelle, ce jour-là, tout le monde était un gardien de la vie.

Enfin, merci encore à ce héros méconnu. Vous nous avez appris une leçon précieuse.

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