Acéltekercses kamion elakadt egy vidéki úton! A netezők hozzászólásai feltárják a sofőr megpróbáltatásait

Nemrég láttam egy mulatságos bejegyzést a Threads-en: egy acéltekercseket szállító nagy kamion megpróbált bepréselődni egy vidéki sávba. De mindkét oldalon falak és villanyoszlopok voltak, a sofőrnek folyamatosan "előre → hátra → újra előre" kellett mennie, és a végén a fara véletlenül megcsókolt egy falat, amitől a téglák leomlottak. A jelenet kínosnak tűnik, de nem lehet nem nevetni rajta.

Megtekintés a Threads-en

Miért történik ez ilyen gyakran?

Mert mi, nagy teherautó-sofőrök, mindannyian rendelkezünk ezzel a "vakon való bizalommal":

"Egy kis út? Rendben lesz!"

"Egy sikátor bejárata? Csak egy kicsit kell célozni, és átjutok!"

"Az ügyfél azt mondta: 'Már más teherautók is bejöttek ide'?" "Rendben, megpróbálom!"

Az eredmény gyakran → "Elakadtam. Nem tudok mozogni."

---

Mit mondanak a netezők:

xf_o83: "Néha tényleg panaszkodni akarok ezekre a főnökökre, miért kell a gyárakat ilyen eldugott és szűk sikátorokba építeni."

wei4120: "Az ügyfél mindig azt mondja, hogy befér. Csak akkor jössz rá, amikor odaérsz, hogy ő egy 3,5 tonnás teherautóra gondolt."

chen.yi.min: "Megint az ügyfél mondja, hogy 'más vontatók is bejöttek már', aztán amikor a vontató megérkezik, azt mondják, 'hogy lehet ilyen nagy?'"

a0926536526: "Ez az, ami zavarba hoz engem. Néhány ügyfél Isten tudja, hova teszi a cégét, és nem adnak előre jelzést, ugyanez vonatkozik a lerakodási helyre is. Aztán hagyják, hogy a félpótkocsi elakadjon, mozgási szög nélkül. Mintha a fejük tele lenne szarral. Még arra sem veszik a fáradságot, hogy megkérjék a szomszédokat, hogy tegyék szabaddá az utat. Az út már elég szűk, és tele van illegálisan parkoló autókkal. Ha targoncára van szükséged, csak szerezz egyet. Hívnak egy teherautót, aztán úgy tesznek, mintha már nem az ő problémájuk lenne."

Visszagondolva a saját tapasztalatomra…

Mi is gyakran kerültünk ilyen helyzetbe: Az ügyfél a mellkasát döngetve mondta: "Ez az út elég széles, a vontatók be tudnak jönni!" De amint bementünk, rájöttünk, hogy az ő "vontatója" egy kis kék platós teherautót jelentett 🤣

A legemlékezetesebb eset az volt, amikor egy gáton lévő farmra mentünk mezőgazdasági gépeket menteni. Egy 2-3 emeletes épület magasságú keskeny hídon kellett átkelnünk, és a hídnak nem volt korlátja! Apám vezetett, én pedig elöl álltam, hogy irányítsam. Abban a pillanatban "mindkét oldalon a kerekek fele a levegőben lógott." Úgy éreztem, a híd oldalai bármikor összeomolhatnak. Pánikba estem,

magamban gondolva: "Hogyhogy apám soha nem mondta, hogy a vontatóvezetést tanulni azt is jelenti, hogy cirkuszi kötéltáncosnak kell lenni!" 😨 Mielőtt még megmentettük volna a mezőgazdasági gépet, a saját lábaim majdnem feladták a félelemtől.

Hogyan kerüljük el, hogy a következő "elakadt" főszereplővé váljunk?

Őszintén szólva, nehéz teljesen elkerülni, de tehetünk néhány előkészületet a kockázat csökkentésére:

• Az előzetes felderítés kulcsfontosságú:

  • Google Térkép Utcakép: Ez a legalapvetőbb és legfontosabb első lépés. Indulás előtt "vezessen" végig rajta Utcakép módban, különös figyelmet fordítva a sikátorok szélességére, a kanyarodási szögekre, és arra, hogy vannak-e trükkös villanyoszlopok vagy táblák.
  • Közvetlen kommunikáció: Amikor felhívja az ügyfelet, legyen konkrétabb: "Körülbelül hány méter széles az út? Jártak már itt 40 lábas konténeres teherautók?" ahelyett, hogy csak azt kérdezné: "Befér egy vontató?"

• Bízzon a szakmai megérzésében:

  • Ha megérkezik a helyszínre, és úgy érzi, "valami nem stimmel", ne erőltesse! Az intuíciója általában helyes. Jobb egy kicsit több időt szánni egy alternatív megoldás keresésére, mint bent ragadni.

• Kérjen külső támogatást:

  • Kérje meg az ügyfelet, hogy tisztítsa meg a területet: Ha a sikátor tele van a szomszédok autóival és robogóival, udvariasan megkérheti az ügyfelet, hogy segítsen a koordinációban és ideiglenesen helyezzék át őket. Ez sokkal több mozgásteret ad Önnek.
  • Hívjon erősítést: Ha a helyzet tényleg túl bonyolult, ne próbálja egyedül megoldani. Néha egy plusz ember vagy egy daru megoldhatja a krízist.

• Tartsa meg a pozitív hozzáállást (ha mégis elakad):

  • Tekintse ezt egy nagy műszaki vizsgának és egy ingyenes helyszíni gyakorlati órának.
  • Mosolyogjon, készítsen egy képet. Ez lesz az egyik legizgalmasabb történet, amit a jövőben a kollégáinak vagy a barátainak mesélhet!

Befejezés

Látva ezt a Threads bejegyzést, igazán nevettem és bólogattam, mert ez nem csak egy vicces történet az interneten; valóban tükrözi a mi, nagy teherautó-sofőrök mindennapi életét: vagy egy széles autópályán száguldunk, vagy egy szűk sikátorban küzdünk a kormánnyal és a tükrökkel.

Minden sofőr, aki ki tud jönni ebből a fajta "elakadt" kihívásból, a szakmájának mestere. Legközelebb, amikor egy nagy teherautót lát óvatosan előre vagy hátra mozogni az úton, kérjük, adjon nekik egy kicsit több türelmet és teret.

Ami minket illet, legközelebb, amikor ebbe a helyzetbe kerülünk, csak nevethetünk és vigasztalhatjuk magunkat: "Rendben van, ez nem egy baleset, ez a sofőr szakmánk exkluzív kalandmódja!" 🤣