Jangan Biarkan Niat Baik Berubah Menjadi Tragedi: Apa yang Kita Pelajari dari Insiden Pemandu Penghantaran yang Memberi Laluan kepada Pejalan Kaki

Apa yang Berlaku?

Saya melihat sebuah video di Threads di mana seorang pemandu penghantaran menaiki skuter sedang melalui sebuah persimpangan dan melihat seorang pejalan kaki berdiri di tepi lintasan belang, kelihatan seperti hendak melintas. Dia segera membrek secara tiba-tiba untuk memberi laluan.

Masalahnya—pemandu bas yang mengikuti rapat di belakangnya langsung tidak tahu bahawa dia akan berhenti secara tiba-tiba, dan segera membunyikan hon dan membrek dengan kuat, nyaris melanggarnya. Pejalan kaki itu tidak terus melintas, dan pemandu penghantaran itu malah memberi isyarat kepadanya untuk bergegas sebelum dia perlahan-lahan melintasi lintasan belang.

Lihat di Threads

Komen daripada Netizen:

oorz1938tw: "Jika pemandu penghantaran tidak melaporkan bas itu, saya akan memandang rendah terhadapnya."

makotokase: "Sangat menyedihkan. Di negara lain, semakin besar kenderaan, semakin besar tanggungjawab. Tidak hairanlah pemandu profesional di Taiwan sentiasa membunuh orang dan kemudian hanya melemparkan 300,000 kepada anda dan memberitahu anda untuk mengambilnya atau tinggalkan."

kevin84146: "Dia benar-benar memerah masuk. Pemandu bodoh yang marah di jalan raya. Bolehkah lesennya dibatalkan? Orang seperti ini tiada harapan. Walaupun anda mendidiknya, dia akan tetap sama. Dia hanya mahu membunuh orang, apa lagi?"

kunhsienc: "Secara jujur, jika ada kenderaan besar di belakang saya, saya tidak akan berhenti untuk memberi laluan kepada pejalan kaki. Tidak perlu mempertaruhkan nyawa saya untuk menegakkan hak lalu lintas."

y871662906: "Sialan, adakah dia faham peraturan memberi laluan kepada pejalan kaki? Pejalan kaki itu hanya berdiri di situ, dia boleh sahaja menunggang melepasi selepas tiga garisan lintasan belang. Dia sengaja berhenti untuk menimbulkan pergaduhan. Jika itu adalah sebuah lori treler di belakangnya, ibunya akan mengutip mayatnya."

chenjunqing205: "Buat aduan terhadapnya. Pasti buat aduan. Buat dia kehilangan pekerjaannya. Dia tidak layak. Sampah bas."

love93474684: "Adakah lampu hijau untuk lalu lintas lurus? Pemahaman saya ialah... dia tidak sepatutnya berhenti untuk membiarkan pejalan kaki melintas... jika ada lorong lain, pejalan kaki itu malah mungkin berisiko dilanggar oleh kereta yang lurus... (Betulkan saya jika saya salah, tiada perang komen sila)."

deng_hsiao: "Dia begitu jauh dan masih membunyikan hon bukannya membrek."

tsai9246: "Sangat hebat! Budak penghantaran, cuba lori kerikil lain kali."

eddie_wang_0311: "Sentiasa menyalahkan pemandu penghantaran.

1. Adakah anda melihat sejauh mana bas itu dari pemandu penghantaran pada mulanya? Masih bercakap tentang membrek secara tiba-tiba? Siapa yang tidak menjaga jarak selamat?
2. Tidak memberi laluan kepada pejalan kaki didenda 6,000. Berapa ramai orang yang tidak mendapat 6,000 sehari? Berapa lama pemandu penghantaran perlu bekerja di bawah terik matahari?
3. Dan kemudian dia mengekori dan terus membunyikan hon, dan malah menjerit melalui sistem PA. Adakah itu munasabah? Taiwan benar-benar sakit. Sangat menyedihkan."

ryanlee3621: "Sebagai seorang pejalan kaki, Saya kadang-kadang benar-benar merasakan tidak perlu memberi laluan dengan begitu sengaja. Apabila saya hendak melintas jalan, diberi laluan sudah tentu mengharukan. Tetapi kadang-kadang, anda boleh sahaja berlalu dan saya boleh melintas. Tetapi anda tiba-tiba berhenti, dan kereta di arah bertentangan tidak berhenti, jadi saya tidak berani melintas. Dan kemudian semua kereta di belakang anda berkumpul. Saya hanya boleh memaksa diri untuk melintas. Terima kasih untuk apa-apa... Jadi sekarang apabila saya melintas jalan, saya sentiasa memeriksa aliran lalu lintas dari jauh sebelum saya berjalan ke tepi jalan. Atau saya sengaja mengelak daripada melihat kereta (tidak membuat hubungan mata dengan pemandu). Saya hanya tidak mahu terserempak dengan seseorang yang memberi laluan terlalu sengaja. Sangat janggal..."

Selepas menonton video

Fikiran saya mudah: ini bukan soalan aneka pilihan "siapa yang betul dan siapa yang salah," tetapi reaksi berantai "tiga pihak yang bersama-sama mewujudkan situasi berbahaya."

Niat pemandu penghantaran itu betul—memberi laluan kepada pejalan kaki adalah betul. Tetapi pelaksanaannya seperti melihat papan tanda kedai serbaneka di lebuh raya dan terus menghidupkan isyarat untuk memotong—walaupun kereta di belakang mempunyai sedikit jarak, mereka akan terkejut setengah mati.

Pemandu bas dalam video itu sebenarnya telah meninggalkan jarak yang selamat. Masalahnya, tiada siapa yang dapat menjamin mereka dapat mengelak sepenuhnya "brek kecemasan tanpa amaran," terutamanya apabila dia membawa sebuah bas yang penuh dengan penumpang. Jangan lupa, disebabkan oleh graviti dan pecutan, kenderaan besar tidak seperti motosikal atau kereta yang boleh "berhenti serta-merta." Apabila anda menekan brek, berat dan inersia kenderaan akan membuat jarak brek meregang seperti rancangan TV yang sudah lama bersiaran. Hon yang panjang itu bukan kerana dia mahu menjadi agresif; ia adalah reaksi naluri terhadap kejutan dan tekanan pada saat itu, dan juga amaran kepada motosikal—saya mungkin tidak dapat berhenti, anda lebih baik bersedia secara mental, jangan harap dapat berhenti serta-merta.

Kejadian ini memberi kita tiga pengajaran:

1. Niat baik mesti dilaksanakan dengan betul—memberi laluan kepada pejalan kaki adalah baik, tetapi perlahankan kenderaan terlebih dahulu, gunakan lampu kecemasan anda, dan jangan gunakan brek kecemasan sebagai pakej kejutan.
2. Jarak selamat adalah garis dasar untuk kelangsungan hidup—walaupun bas itu mempunyai sedikit jarak kali ini, ia hampir bertukar menjadi reaksi berantai ketakutan oleh brek kecemasan.
3. Nyawa lebih penting daripada peraturan—memberi laluan, memandu, dan berjalan semuanya harus berdasarkan pertimbangan bersama. Jangan anggap jalan raya sebagai pentas dan jangan jadikan setiap pertemuan seperti kemuncak filem seram ngeri.

Satu perkara terakhir untuk pemandu penghantaran: lain kali, tolong jangan brek seperti itu. Faktor kejutan lebih tinggi daripada kepedasan makanan yang anda hantar, dan inersia kenderaan besar di luar imaginasi anda. Jangan jadikan jalan raya sebagai makmal fizik.