Bromssträckan är inget skämt! Att förstå de verkliga svårigheterna för förare av stora fordon från en video av en krock med en kran på Threads

Källan till artikeln: @mm.egg.b on Threads

Visa på Threads

Kommentarer från nätanvändare

sin26132024: "Var föraren av det stora fordonet uppmärksam på vägen?"

luke_coffee_5010: "Tur att du var i en bil, du räddade andra motorcyklister."

yongsheng.zhuang: "Det stora fordonet saktade tydligt ner! Du körde in i hans fil och minskade hans bromssträcka! Två olycksbarn 🙄"

leoliu.66: "Fan, det var fortfarande så långt bort. Han måste ha suttit med telefonen."

c_ywn: "Det stora fordonet saktade inte bara ner, det saktade ner 'för sent'. Även med en billängds skillnad är det omöjligt att fortsätta glida framåt när man är mindre än 50 meter bort, plus att många kranförare är vana vid att sträcka ut sina bommar över andras huvuden 🙄"

qshaoyou: "För er som säger att det stora fordonet inte kunde stanna, titta noga på videon. Det var helt klart det stora fordonet som accelererade för att köra mot gult ljus vid föregående korsning, och från där den lilla bilen började byta fil till det stora fordonet var det 6-7 filmarkeringar. En markering är 10 meter, så 6 är 60 meter. Men det stora fordonet bromsade bara tydligt när det var 3 markeringar kvar (man kan se bromsnigningen), och sedan klagar de över den långa bromssträckan för stora fordon... 😐😐😐😐 Om den lilla bilen inte använde sin blinker när den bytte fil, då kan man säga att det är den lilla bilens fel, men om inte, då är det helt klart föraren av det stora fordonet som inte var uppmärksam på vägen framför sig och bromsade för sent."

Faktum är att lärdomen av denna incident är enkel: små bilar bör inte nonchalant köra in framför stora kranar, men kranförare måste också veta hur man saktar ner i förväg och förutser vägförhållandena.

Varför kan små bilar inte nonchalant köra in framför stora kranar?

🚗 Liten bil / Motorcykel: Lättvikt, kan stanna snabbt när bromsarna ansätts.

🚛 Stor kran: Väger tiotals ton, utsatt för "gravitationsacceleration" och tröghet, bromssträckan är mycket längre än en liten bil.

👉 Enkelt uttryckt, en liten bil kan "stanna omedelbart", men en stor kran är som en gigantisk boll som rusar framåt och behöver en lång sträcka för att stanna. Om en liten bil plötsligt kör in, kan kranföraren, även om de bromsar omedelbart, kanske inte hinna stanna i tid.

Men den stora kranföraren har också ett ansvar!

Som yrkesförare måste en förare av en stor kran utveckla vanan att "förutse och sakta ner i förväg."

Analyserat från författarens inlägg:

• Kranen kan ha accelererat för att hinna med ett gult ljus vid föregående korsning, med för hög hastighet.
• Som ett resultat, när nästa ljus blev rött, saktade den ner men det var redan för sent.

Detta indikerar att kranföraren också var oaktsam i sin körning, och misslyckades med att förutse att det kunde finnas en bil som stannade framför, vilket ledde till påkörningen bakifrån.

Checklista för ömsesidig påminnelse

🚗 Förare av små bilar bör notera:

• Kör inte nonchalant in framför stora fordon, särskilt inte när du väntar vid ett rött ljus eller i en trafikstockning.
• Håll avstånd till stora fordon, undvik att stanna direkt framför dem.
• Gör det till en vana att titta i backspegeln. Om det finns ett stort fordon bakom är det bäst att lämna lite extra utrymme.

🚛 Förare av stora kranar bör notera:

• Förutse trafikljus i förväg, undvik att rusa igenom gula ljus.
• Håll ett säkert avstånd, kör inte in i korsningar med överdriven hastighet.
• Behandla möjligheten att "någon kör in" som ett grundläggande antagande i den dagliga körningen, och sakta ner i förväg som en försiktighetsåtgärd.

Slutsats

Trafikolyckor orsakas ofta inte av en enda anledning, utan av att båda parter saknar lite försiktighet.

Om den lilla bilen inte hade kört in direkt framför den stora kranen, skulle risken ha varit mycket mindre.

Om kranföraren hade kunnat sakta ner i förväg och förutse situationen, hade denna olycka kanske kunnat undvikas.

⚠️ Oavsett hur det rättsliga ansvaret bestäms, för små bilar och motorcyklar, att möta ett stort fordon sätter dem alltid i en ofördelaktig position. Den bästa praxisen är att båda sidor är lite mer försiktiga och lite mindre tursamma.