別讓好心變悲劇:外送員禮讓行人事件教我們的事

別讓好心變悲劇:外送員禮讓行人事件教我們的事

發生什麼事?

我在Threads上看到一段影片,一名外送員騎機車經過路口,看見斑馬線旁有一位行人站著,感覺好像準備要過馬路。他立刻急煞停下,想要禮讓。

問題是——後方緊跟的公車司機完全沒料到前面會突然停車,立刻猛按喇叭、急煞,差點撞上去。
行人一開始並沒有馬上走,外送員還一直比手勢催她快過去,她才慢慢走過斑馬線。

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網友的留言:

oorz1938tw:「這樣不檢舉後車,我一定會看不起外送員」

makotokase:「好可憐,在國外,開越大的車責任越大,怪不得台灣的職業駕駛整天撞死人再來丟給你30萬不要拉倒」

kevin84146:「根本就是硬擠過來 路怒白癡司機 可以吊銷駕照嗎
這種人沒救欸 教育他還是一個樣 就是想殺人不然是什麼」

kunhsienc:「講真的,如果後面有大車,我不會為了禮讓行人而停下,不用拿生命維護路權」

y871662906:「他媽的,懂不懂禮讓行人的規定?行人站在那裡不動,超過三條枕木紋騎過去就好了,故意停下來引戰,後面如果是聯結車直接叫你媽幫你收屍」

chenjunqing205:「投訴他 這肯定要投訴 讓他沒工作 他不配 公車垃圾」

love93474684:「直行是綠燈嗎?我的理解是...本來就不應該停下來讓路人闖紅燈...如果旁邊還有車道..甚至路人可能有被直行車撞上的風險...(有錯請指正勿筆戰)」

deng_hsiao:「離那麼遠會按喇叭 不會踩煞車」

tsai9246:「太屌了!外送哥,下次試試砂石車吧。」

eddie_wang_0311:「一直在那邊檢討外賣員

  1. 要不要看一開始公車離外賣員多遠?還在那邊扯急煞?是誰沒抓距離?
  2. 沒禮讓行人罰6000,多少人一天賺不到6000?外賣員要在大太陽底下跑多久?
  3. 事後還追尾一直按喇叭,還開廣播嗆聲,這樣合理?
    台灣真的病了 有夠可憐」

ryanlee3621:「身為行人時
有時候真的覺得不用刻意禮讓
我走到馬路上要過時
被禮讓當然暖心
但有時明明你過了我就能過
結果你突然停車
對向沒停我也不敢過
然後你後面的車又都擠在一起
只能硬著頭皮過
真是謝了…
所以我現在過馬路都先遠遠確認車流
才走到路邊
或是刻意不去看車子(不跟駕駛對眼)
就是不想遇到太刻意禮讓的
超尬…」

最後看完影片

我的感想很簡單:這不是「誰對誰錯」的單選題,而是「三方一起製造驚險」的連鎖反應。

外送員的出發點沒錯——禮讓行人是對的,但他的做法就像在高速公路上看到便利商店招牌,立刻打方向燈往裡衝——後車即使有距離,也會被嚇到靈魂出竅。

影片裡的公車司機,其實已經留了安全距離,問題是這種「零預警急煞」沒人能保證完全閃得過,尤其他載的還是一車乘客。

別忘了,大車因為重力加速度的關係,可不是摩托車或小客車那種「想煞停就煞停」的體質,一腳煞車下去,車身的重量跟慣性會讓剎停距離像長壽節目一樣拉很長。

那一聲長按喇叭,不是因為他想耍兇,而是那一瞬間的驚嚇和壓力直接爆表,同時也是在提醒摩托車——我可能煞不住了,你最好心理先有底,不要指望能馬上停下來。

這件事給我們的三個啟示:

  1. 好心要用對方法——禮讓行人可以,但要提前減速、打雙黃燈,不要用急煞當驚嚇包。
  2. 安全距離是保命底線——即使這次公車有距離,也差點被急煞搞成連環驚魂。
  3. 命比法規重要——禮讓、開車、走路都該互相體諒,不要把馬路當舞台,讓每一次相遇都像驚悚片高潮。

最後一句想給這位外送員:下次真的別這樣煞,驚嚇指數比外送餐點的辣度還高,而且大車的慣性不是你能想像的,別讓馬路變成物理實驗室。

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