Motorcyklen gik i stå, der blev tilkaldt en kranvogn, og så faldt den? Faktisk var det 'den forkerte bil', der var skyld i det!
For nylig er en video gået viralt på internettet, der har fået motorcyklister til at holde vejret af spænding: En udenlandsk motorcyklists tunge motorcykel gik i stå, han tilkaldte en kranvogn for at få hjælp, men motorcyklen væltede under bugseringen. Til sidst hjalp ejeren chaufføren, og de to fik rejst motorcyklen op!
Mange har kritiseret det som "meget uprofessionelt", men faktisk— Det ligner en betjeningsfejl, men i virkeligheden er det valget af forkerte værktøjer og metoder!
Videokilde: Facebook Reel
🚨 Hvorfor væltede motorcyklen under bugsering? Den virkelige årsag er her:
Årsag et: Kranvognen havde ingen "kranarm", uegnet til transport af havarerede tunge motorcykler
Ud fra videoen kan man se, at selvom kranvognen havde en platform, var det faktisk en vippeplatform, der krævede, at man skubbede den op. Ingen kranarm → ingen mekanisk løft → kun skub med håndkraft.
Men tunge motorcykler er store og tunge, at skubbe den op på den måde er super risikabelt!
Årsag to: Køretøjet kan ikke starte, kan kun trækkes
Hvis den tunge motorcykel stadig kunne starte, kunne den måske langsomt køres op på platformen. Men denne gang var den helt slukket, den kunne kun skubbes eller trækkes med håndkraft.
Motorcyklens vægt + vippeplatform = en fejl og hele motorcyklen vælter!
Årsag tre: Om bindingsmetode og udstyr er egnet, påvirker sikkerheden
Selvom der bruges fastgørelsesreb, skal det bekræftes, om det er bundet fast, og om udstyret er egnet til den tunge motorcykel. Ved transport af tunge motorcykler skal der bruges specielle reb, hjulstøtter, skridsikre måtter og andet beskyttelsesudstyr. Forkert bindingsvinkel og kraftpunkt kan medføre vælterisiko.
👉 Før kørsel, sørg for at tjekke, om udstyr og binding er på plads!
✅ Hvad er den "korrekte" måde at redde en tung motorcykel på?
Faktisk er det ikke umuligt at redde en tung motorcykel, det kræver bare "at bruge den rigtige bil + den rigtige metode":
🔸 Metode et: Lastbil med lift
Bagpå er der en elektrisk lift som en elevator, ikke en rampe!
Fremgangsmåde:
- Træk den tunge motorcykel op på liften
- Løft elektrisk til ladets højde
- Skub den ind på ladet og fastgør den
👉 Velegnet til situationer, hvor den ikke kan starte og der ikke er en kranarm til rådighed, meget sikrere end en rampe!
🔸 Metode to: Kranvogn med kranarm
Med en kranarm kan den tunge motorcykel løftes direkte op på ladet, uden at skulle trækkes eller skubbes, mest velegnet til havarerede eller ulykkesramte motorcykler! Så længe chaufføren betjener den korrekt, fastgør den med reb, hele processen skal stadig være forsigtig, forkert betjening af kranarmen kan også forårsage skade på køretøjet!
📌 Hvis du er ejer af en tung motorcykel, hvad skal du så gøre, hvis den går i stå?
✅ Sørg for at spørge først: "Er det en kranvogn, en platformsvogn eller en bil med lift?"
✅ Hvis den ikke kan starte, sig det tydeligt: "Jeg kan ikke selv køre den op!"
✅ Tag et billede af motorcyklens tilstand og send det til chaufføren, så han kan vurdere, om den kan bugseres.
🧠 Konklusion: Ikke alle kranvogne kan bugsere tunge motorcykler!
Forkert bugsering, manglende værktøj, manglende erfaring → en katastrofe!
Denne vælteulykke skyldtes ikke, at kranvognen ikke kunne bugsere, men at den forkerte metode og den forkerte type køretøj blev brugt!
Hvis man bare havde skiftet til en kranvogn med kranarm eller en lastbil med lift, kunne hele ulykken have været undgået!
📣 En besked til ejere af tunge motorcykler: Det er ikke nok at se "der er en platform", brug den rigtige type køretøj, find den rigtige person, så er din motorcykel sikker!
💬 Udvalgte populære kommentarer fra netbrugere:
歐澤翔: Pinligt i udlandet.
Peter Sheng: En, der bugserer biler, kan ikke nødvendigvis bugsere motorcykler, dette er slet ikke en professionel tohjulet bugsering.
李國揚: Fra i dag bugserer jeg for 10.000, jeg tror ikke, der stadig er nogen, der roder rundt. Desværre vælger taiwanesere stadig den billige løsning.
Guo-Shiang Lai: På motorvejen tildeler politiet dig direkte en uprofessionel, og til en skyhøj pris 🤣
Mars Wu: En tohjulet undermenneskes motorcykel kan bare smides, det er jo ikke en dyrebar firehjulet, ingen bekymrer sig (#sarkasmeikkementalvorligt)
救援王: Mange ved det ikke, men redning af biler og tohjulede er helt forskelligt! Værktøj, lad, erfaring, alt er forskelligt. Det er ikke nok at have et reb, tunge motorcykler behandles ikke på den måde.
蔡小坤: Så hvad? Hvis den løftes op og ned med en kran, vælter den så ikke? Spørgsmålet er, er I motorcyklister villige til at betale for den kran? 🤔
💭 Faktisk har netbrugerne ret: om værktøjet er professionelt er én ting, men om ejeren er villig til at betale, er den virkelige skillelinje!
📹 Videolink: https://www.facebook.com/reel/632774089850603
📰 Nyhedslink: https://news.ebc.net.tw/news/living/503651
