Después de una colisión por alcance en la autopista, ¿el coche se cayó durante el remolque? Lo que nuestra industria de remolque debería aprender de un caso de triple daño

Recientemente, una publicación en Threads desató una amplia discusión y preocupación, donde el propietario de un automóvil compartió la dolorosa experiencia de su familia después de ser chocado por detrás en la autopista, donde se llamó a una compañía de remolque contratada por la autoridad de la autopista para ayudar, pero una serie de errores graves llevaron a que su automóvil nuevo de 2,65 millones de dólares sufriera un triple daño.

Según la publicación original de Threads (1)、publicación original de Threads (2) y el informe de Yahoo News, el curso de los acontecimientos fue el siguiente:

1. Daño inicial: Ser chocado por detrás en la autopista, lo que resultó en daños en el parachoques trasero y el maletero.
2. Daño secundario: Durante el proceso de remolque, el operador de la grúa no puso el vehículo en la marcha P, no activó el freno de mano y no usó el gancho de remolque para asegurarlo, lo que provocó que el vehículo se deslizara de la grúa, resultando en graves daños en el tren de rodaje.
3. Daño terciario: Mientras manejaba el vehículo deslizado, el conductor bajó directamente la plataforma de remolque, lo que provocó que la parte delantera del automóvil golpeara directamente la plataforma de la grúa, dañando aún más la carrocería del automóvil.

Aún más inaceptable es que el operador de la grúa admitió más tarde que estaba trabajando fatigado por falta de sueño (habiendo dormido solo tres horas), lo que provocó los errores operativos.

El propietario del automóvil victimizado se quejó de que un mes después del incidente, la compañía de remolque todavía no ha abordado el asunto.

La verificación de noticias encontró que la grúa era una franquicia. La compañía dijo que no había ignorado el asunto y que la compañía de seguros lo estaba manejando, pero el proceso de remolque provocó que el automóvil de lujo se deslizara dos veces. El propietario teme que el valor del automóvil usado se vea afectado y espera que la otra parte brinde una explicación; de lo contrario, no descarta una demanda para defender sus derechos.

✅ Asesoramiento profesional de colegas de remolque

Como miembro de la profesión de remolque, ver un incidente así es muy desalentador. Este caso resalta la importancia de los Procedimientos Operativos Estándar (SOP) y la gestión de personal. A continuación, se ofrecen algunos consejos profesionales sobre los errores clave en este incidente:

1. Vehículo no asegurado adecuadamente, lo que provoca que se deslice y dañe el tren de rodaje

• Causa del error: No poner el vehículo en la marcha P, no activar el freno de mano y no usar un gancho de remolque o cables para asegurarlo.
• Cómo evitarlo:
  • Aseguramiento básico: Antes de conducir, asegúrese de que esté en la marcha P y que el freno de mano esté firmemente activado.
  • Aseguramiento físico: Es imperativo usar un gancho de remolque, correas de sujeción de las ruedas o cables para asegurar firmemente el vehículo a la plataforma de la grúa para garantizar que no se deslice durante el transporte.
  • Conducción suave: Conduzca lentamente durante el remolque y evite frenar o acelerar bruscamente.

2. Método de descarga inadecuado mientras el vehículo todavía estaba atascado en la plataforma

• Causa del error: Bajar la plataforma de remolque directamente mientras el vehículo no estaba completamente alineado o todavía estaba atascado en la parte trasera de la plataforma, lo que provocó que el coche se deslizara y la parte delantera golpeara la plataforma de la grúa.
• Cómo evitarlo:
  • Garantizar la estabilidad: Si el vehículo todavía está operativo, primero asegúrese de que esté en la marcha P y que el freno de mano esté activado.
  • Usar soporte: Si la grúa tiene patas de apoyo traseras, primero deben extenderse y plantarse firmemente en el suelo para levantar la parte trasera del camión, evitando que el vehículo se vuelva inestable o se deslice hacia atrás.
  • Reposicionamiento correcto: Se debe usar la grúa para levantar el vehículo a una posición segura antes de proceder con otras operaciones.
  • No forzarlo: Si no tiene las herramientas adecuadas o no confía en la operación, nunca debe intentar manejarlo por la fuerza, sino que debe solicitar inmediatamente la ayuda de colegas u otros profesionales.

3. El conductor trabaja fatigado, lo que conduce a una serie de errores operativos.

• Causa del error: El conductor admitió haber dormido solo tres horas antes de venir a trabajar, y la fatiga fue la causa principal de la serie de errores.
• Cómo evitarlo:
  • Responsabilidad personal: Los conductores de grúas deben asegurarse de estar adecuadamente descansados antes de trabajar. Esto no es solo una responsabilidad hacia el cliente, sino también una responsabilidad por su propia seguridad.
  • Política de la empresa: Las empresas de remolque deben establecer un sistema de programación razonable para evitar la fatiga del conductor.
  • Mecanismo de apoyo: Para misiones de rescate largas o difíciles, se deben organizar turnos o personal adicional para el apoyo.

Ver la impotencia y las voces de los compañeros

Debajo del video de noticias, vi muchos comentarios de internautas. Además de la simpatía por el dueño del auto, también hubo una gran cantidad de abusos y prejuicios contra los conductores de grúas e incluso contra toda la industria, como "Nunca subestimes las cosas estúpidas que puede hacer una mujer" y "Durmiendo solo tres horas, ¿estuvo de fiesta toda la noche?" y así sucesivamente.

Como miembro de esta industria, al ver tal incidente, mi estado de ánimo es en realidad muy complicado y triste. No debemos seguir los comentarios en línea para reprender, sino que debemos aprender de ello.

Este incidente, aparte de la negligencia grave del propio conductor, también refleja todo el problema estructural: ¿es adecuado el descanso de los practicantes? ¿Están implementados la gestión y la formación de la empresa? Todos estos son problemas que toda nuestra industria debe enfrentar y reflexionar juntos.

Esperamos que el conductor involucrado pueda aprender de esta lección y ser más diligente y cauteloso en su trabajo en el futuro. Cada detail del SOP es una clave importante para proteger a los propietarios de automóviles y también para protegernos a nosotros mismos.

Pensamientos finales

El trabajo de remolque a menudo se lleva a cabo bajo alta presión, plazos ajustados y entornos complejos, pero por esta misma razón, es aún más necesario establecer procedimientos operativos claros y un sistema de programación razonable para proteger a los propietarios de automóviles y también a nosotros mismos.

Esperamos que este caso pueda promover una discusión y mejora más positivas, y permitir que toda nuestra industria se vuelva más profesional y confiable juntos.

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