Egy 61 éves férfi ittas állapotban 55 kilométert száguldott forgalommal szemben a 3-as autópályán, majd frontálisan ütközött egy szabályosan közlekedő autóval, két ember halálát okozva. Ez az eset nem csupán egy autóbaleset, hanem a rendszer csődjének, a jog tehetetlenségének és az emberi kontroll elvesztésének teljes katasztrófája.
Nemrégiben egy videó terjedt el az interneten, amelyen egy külföldi motoros nehéz motorját vontatás közben felborították. Sokan 'nagyon szakszerűtlennek' nevezték, de a probléma gyökere valójában a 'rossz járműtípus' és a 'rossz módszer' használata volt. Ez a cikk feltárja a nehéz motorok vontatásának valódi fortélyait.
Az autómentő egy konténeres teherautóval a hátán behajtott a benzinkútra, de túl magas volt, és behorpasztotta a mennyezetet. Ez nem film, hanem egy valós jelenet, amivel egy autómentős mindennap találkozhat. Mielőtt behajtana egy magasságkorlátozott helyre, kérjük, ne felejtse el „felnézni”.
Emlékszem, amikor apámmal elkezdtem tanulni az autómentőzést, egy este tizenegy óra körül hirtelen kaptunk egy hívást közúti segélynyújtásra. Ez volt az első éjszakai bevetésem, egyszerre voltam ideges és izgatott😳.
Autópályán történt ütközéses baleset, majd a nem megfelelő vontatási eljárás miatt a jármű lecsúszott, az eleje a földre csapódott, és „harmadik sérülést” szenvedett. Mint kollégák, mit tanulhatunk ebből az esetből?
Néhány évvel ezelőtt elmentem darus vizsgára, hogy fejlesszem a közúti segélyszolgálati készségeimet. Viccesen hangzik, de a darus képzési területen töltött idő alatt a legemlékezetesebb számomra nem a kezelési technikák voltak, hanem egy 'vontatós pletyka'.