Remafstand is geen grap! De echte moeilijkheden van chauffeurs van grote voertuigen begrijpen uit een video van een kraanbotsing op Threads

Bron van het artikel: @mm.egg.b on Threads

Bekijk op Threads

Reacties van Netizens

sin26132024: "Hield de bestuurder van het grote voertuig de weg in de gaten?"

luke_coffee_5010: "Gelukkig zat je in een auto, je hebt andere motorrijders gered."

yongsheng.zhuang: "Het grote voertuig was duidelijk aan het vertragen! Je sneed in zijn rijstrook en verkortte zijn remafstand! Twee pechvogels 🙄"

leoliu.66: "Verdorie, het was nog zo ver weg. Hij moet op zijn telefoon hebben gezeten."

c_ywn: "Het grote voertuig was niet alleen aan het 'vertragen', het was 'te laat aan het vertragen'. Zelfs met een autolengte verschil is het onmogelijk om door te glijden als je minder dan 50 meter verderop bent, plus veel kraanmachinisten zijn gewend om hun gieken over de hoofden van andere mensen uit te steken 🙄"

qshaoyou: "Voor degenen die zeggen dat het grote voertuig niet kon stoppen, kijk alsjeblieft goed naar de video. Het was duidelijk het grote voertuig dat versnelde om door een oranje licht te rijden bij de vorige kruising, en vanaf het punt waar de kleine auto van rijstrook wisselde tot het grote voertuig waren er 6-7 rijstrookmarkeringen. Eén markering is 10 meter, dus 6 is 60 meter. Maar het grote voertuig remde pas duidelijk toen er nog 3 markeringen over waren (je kunt de remdip zien), en dan klagen ze over de lange remafstand van grote voertuigen... 😐😐😐😐 Als de kleine auto zijn richtingaanwijzer niet gebruikte bij het wisselen van rijstrook, dan zou je kunnen zeggen dat het de schuld van de kleine auto is, maar zo niet, dan is het duidelijk dat de bestuurder van het grote voertuig niet op de weg lette en te laat remde."

Eigenlijk is de les van dit incident simpel: kleine auto's moeten niet zomaar voor grote kranen snijden, maar kraanmachinisten moeten ook weten hoe ze van tevoren moeten vertragen en anticiperen op de wegomstandigheden.

Waarom kunnen kleine auto's niet zomaar voor grote kranen snijden?

🚗 Kleine auto / Motorfiets: Lichtgewicht, kan snel stoppen bij het remmen.

🚛 Grote kraan: Weegt tientallen tonnen, onderhevig aan "zwaartekrachtversnelling" en inertie, de remafstand is veel langer dan die van een kleine auto.

👉 Simpel gezegd, een kleine auto kan "onmiddellijk stoppen", maar een grote kraan is als een gigantische bal die naar voren stormt en een lange afstand nodig heeft om te stoppen. Als een kleine auto plotseling invoegt, kan de kraanmachinist, zelfs als hij onmiddellijk remt, misschien niet op tijd stoppen.

Maar de kraanmachinist heeft ook een verantwoordelijkheid!

Als professionele chauffeur moet een grote kraanmachinist de gewoonte ontwikkelen om "vooruit te kijken en van tevoren te vertragen."

Analyserend vanuit de post van de auteur:

• De kraan kan zijn versneld om een oranje licht te halen bij de vorige kruising, met te veel snelheid.
• Als gevolg daarvan, toen het volgende licht rood werd, vertraagde hij, maar het was al te laat.

Dit geeft aan dat de kraanmachinist ook nalatig was in zijn bediening, door niet te anticiperen dat er een auto voor hem zou kunnen stoppen, wat leidde tot de kop-staartbotsing.

Checklist voor wederzijdse herinnering

🚗 Bestuurders van kleine auto's moeten opmerken:

• Snijd niet zomaar voor grote voertuigen, vooral niet als u wacht voor een rood licht of in een file staat.
• Houd afstand van grote voertuigen, vermijd direct voor hen te stoppen.
• Maak er een gewoonte van om in uw achteruitkijkspiegel te kijken. Als er een groot voertuig achter u rijdt, is het het beste om wat extra ruimte te laten.

🚛 Bestuurders van grote kranen moeten opmerken:

• Anticipeer van tevoren op verkeerslichten, vermijd door oranje lichten te haasten.
• Houd een veilige afstand, rijd niet met overdreven snelheid kruispunten in.
• Behandel de mogelijkheid dat "iemand invoegt" als een basisaanname van het dagelijks rijden, en vertraag van tevoren als voorzorgsmaatregel.

Conclusie

Verkeersongevallen worden vaak niet door één enkele reden veroorzaakt, maar door een gebrek aan voorzichtigheid van beide partijen.

Als de kleine auto niet direct voor de grote kraan had gesneden, zou het risico veel kleiner zijn geweest.

Als de kraanmachinist in staat was geweest om van tevoren te vertragen en de situatie te anticiperen, had dit ongeval mogelijk vermeden kunnen worden.

⚠️ Ongeacht hoe de wettelijke verantwoordelijkheid wordt bepaald, voor kleine auto's en motorfietsen, het tegenkomen van een groot voertuig plaatst hen altijd in een nadelige positie. De beste praktijk is dat beide partijen een beetje voorzichtiger zijn en een beetje minder op geluk vertrouwen.