Prawdziwy przypadek kierowcy ciężarówki, który stracił życie, ponieważ zapomniał zaciągnąć hamulec ręczny, przypomina wszystkim kierowcom o znaczeniu wypracowania dobrych nawyków parkowania. Zaciągnięcie hamulca ręcznego, wrzucenie biegu i zwracanie uwagi na pochyłości — jedna sekunda działania może uratować życie.
Ostatnio film na Threads wywołał gorącą dyskusję: kierowca czekający na czerwonym świetle został najechany od tyłu przez duży dźwig. Wniosek jest prosty: małe samochody nie powinny wjeżdżać przed duże dźwigi, ale kierowcy dźwigów muszą również wiedzieć, kiedy zwolnić i przewidywać warunki na drodze.
Nadal rezerwujesz ciężarówki w staromodny sposób? Zrozum wszystko o transporcie powrotnym w jednym artykule i odkryj najlepszą aplikację do tego w 2025 roku. Znajdź najmądrzejszy sposób na wysyłkę dużych mebli i towarów, i oszczędzaj na kosztach frachtu!
Motocyklista jechał normalnie, gdy ciężarówka przed nim przewoziła dużą deskę, która wystawała poziomo poza obrys pojazdu. W ułamku sekundy deska celowała prosto w szyję motocyklisty... gdyby zareagował o sekundę wolniej, konsekwencje byłyby niewyobrażalne.
Ostatnio widziałem przezabawny post na Threads: duża ciężarówka przewożąca cewki stalowe próbowała wcisnąć się w wiejską uliczkę. Ale z murami i słupami energetycznymi po obu stronach, kierowca musiał ciągle jechać 'do przodu → do tyłu → znowu do przodu', a na końcu tył przypadkowo pocałował mur, powodując, że cegły posypały się w dół.
![[Obserwatorium agresji drogowej] "Mobilna gilotyna" na ulicach miasta – o jedno życie od motocyklistów](/images/blog/truck-liftgate-danger.png)
Tajwańskie drogi miejskie mają jedno z największych zagęszczeń skuterów na świecie. Ale w tym środowisku niektórzy kierowcy opuszczają windę załadunkową swojej ciężarówki całkowicie płasko bez żadnego ostrzeżenia, stwarzając śmiertelne zagrożenie dla pobliskich skuterzystów.