Motorcykeln välte under bärgning? Felet var inte föraren – utan 'fel bärgningsbil'!
En video som nyligen blev viral på nätet fick motorcyklister att svettas: En utländsk motorcyklist fick motorstopp och ringde en bärgningsbil, men motorcykeln välte under bärgningsprocessen. Till slut var ägaren tvungen att hjälpa föraren att lyfta upp motorcykeln igen!
Många kritiserade det som "oprofessionellt", men i själva verket – det ser ut som ett handhavandefel, men det var egentligen fel verktyg och metoder som valdes!
🚨 Varför välte motorcykeln under bärgningen? Den verkliga anledningen är här:
Anledning 1: Bärgningsbilen saknade "kranarm" och var olämplig för att bärga en trasig motorcykel
Från videon, även om bärgningsbilen hade ett flak, var det av lutande typ som krävde att motorcykeln knuffades upp. Ingen kranarm → ingen mekanisk lyft → kan bara förlita sig på manuell knuffning.
Men motorcyklar är stora och tunga, så att knuffa upp den på det sättet är extremt riskabelt!
Anledning 2: Fordonet kunde inte starta och kunde bara rullas
Om motorcykeln fortfarande hade kunnat starta av sig själv, hade det kanske varit möjligt att långsamt köra upp den på flaket. Men den här gången var det en helt död motorcykel, så den kunde bara knuffas eller rullas.
Motorcykelns vikt + lutande flak = ett snedsteg och hela ekipaget välter!
Anledning 3: Felaktig fastspänning och utrustning påverkar säkerheten
Även om spännband används måste du bekräfta att de är säkra och att utrustningen är lämplig för motorcykeln. Vid bärgning av en motorcykel bör du använda specialiserade spännband, hjulstopp, halkskyddsmattor och annan skyddsutrustning. Felaktiga vinklar och tryckpunkter kan alla leda till en risk för att den välter.
👉 Kontrollera alltid att utrustningen och fastspänningen är på plats innan du kör!
✅ Vad är det "rätta" sättet att rädda en motorcykel?
Egentligen är det inte så att man inte kan rädda en motorcykel, men man måste "använda rätt lastbil + använda rätt metod":
🔸 Metod 1: Lastbil med bakgavellyft
Den har en elektrisk bakgavellyft bak som en hiss, inte en ramp!
Arbetsgång:
- Rulla motorcykeln på bakgavellyften
- Hissa den elektriskt till höjden av lastbilsflaket
- Knuffa in den på lastbilsflaket och säkra den
👉 Lämplig för icke-startande motorcyklar när ingen kran finns tillgänglig, mycket säkrare än en ramp!
🔸 Metod 2: Bärgningsbil med kran
Med en kranarm kan du direkt lyfta motorcykeln på lastbilsflaket. Inget rullande, inget knuffande, det är det mest lämpliga för trasiga eller olycksdrabbade motorcyklar! Så länge föraren hanterar den korrekt och säkrar den med spännband, kräver hela processen fortfarande stor omsorg, eftersom felaktig kranhantering också kan orsaka fordonsskador!
📌 Om du är motorcykelägare och din motorcykel går sönder, vad ska du göra?
✅ Du måste fråga först: "Är din lastbil en kranbil, en flakbil eller en med bakgavellyft?"
✅ Om den inte kan starta, var tydlig: "Jag kan inte köra upp den själv!"
✅ Skicka foton av motorcykelns skick till föraren så att de kan bedöma om de kan bärga den.
🧠 Slutsats: Inte varje bärgningsbil kan bärga en motorcykel!
Fel lastbil, saknade verktyg, ingen erfarenhet → det är ett recept på katastrof!
Denna incident med den fallna motorcykeln berodde inte på att bärgningsbilen inte kunde bärga den, utan för att fel metod och fel typ av lastbil användes!
Om de bara hade använt en bärgningsbil med kranarm, или en lastbil med bakgavellyft, hade hela olyckan kunnat undvikas helt!
📣 Ett ord till motorcykelägare: Bara för att du ser ett "flak" betyder det inte att den kan bärgas. Använd rätt typ av lastbil, hitta rätt person, och din älskade motorcykel kommer att vara säker!
💬 Utvalda heta kommentarer från nätanvändare:
Ou Zexiang: Pinsamt utomlands.
Peter Sheng: Att bärga bilar betyder inte att de vet hur man bärgar motorcyklar, detta är inte alls en professionell tvåhjulig bärgning.
Li Guoyang: Om de tog tiotusen yuan för en bärgning, slår jag vad om att ingen skulle klanta sig. Tyvärr väljer folk i Taiwan fortfarande det billiga alternativet.
Guo-Shiang Lai: På motorvägen skaffar polisen dig bara en oprofessionell, och till ett skyhögt pris 🤣
Mars Wu: Släng bara motorcyklarna från oss tvåhjuliga vanligt folk, det är inte som om de är en ädel fyrhjuling, ingen kommer att bry sig (#sarkasm ta det inte på allvar)
Räddningskungen: Många vet inte, bil- och tvåhjulsräddning är helt olika! Verktyg, lastbilsflak, erfarenhet är alla olika. Man kan inte bara binda fast den med vilket rep som helst, så behandlar man inte en motorcykel.
Cai Xiaokun: Och då? Kommer den inte att falla om man lyfter den på och av med en kran? Problemet är, är ni motorcyklister villiga att betala för den kranen? 🤔
💭 Egentligen har nätanvändarna rätt: om verktygen är professionella är en sak, men om ägaren är villig att betala är den verkliga skiljelinjen!
📹 Videolänk: https://www.facebook.com/reel/632774089850603
📰 Nyhetslänk: https://news.ebc.net.tw/news/living/503651