Một người đàn ông 61 tuổi đã lái xe trong tình trạng say rượu đi ngược chiều suốt 55 km trên Quốc lộ 3, cuối cùng va chạm trực diện với một chiếc xe đang lưu thông bình thường, dẫn đến hai người thiệt mạng. Vụ việc này không chỉ là một vụ tai nạn xe hơi, mà là một thảm họa toàn diện của sự thất bại hệ thống, sự bất lực của pháp luật và sự mất kiểm soát của con người.
Gần đây trên mạng lan truyền một đoạn video cho thấy xe máy của một người nước ngoài bị đổ trong quá trình kéo. Nhiều người chỉ trích là 'thiếu chuyên nghiệp', nhưng gốc rễ của vấn đề thực ra là 'dùng sai loại xe' và 'sai phương pháp'. Bài viết này sẽ tiết lộ cho bạn những bí quyết thực sự của việc kéo xe máy.
Một chiếc xe kéo kéo theo một chiếc xe container vào một trạm xăng, nhưng nó quá cao và làm móp trần nhà. Đây không phải là một bộ phim; đó là một kịch bản có thật mà các nhà điều hành xe kéo có thể gặp phải. Trước khi vào một không gian bị hạn chế về chiều cao, hãy chắc chắn 'nhìn lên'.
Tôi nhớ khi tôi mới bắt đầu học lái xe kéo với cha tôi. Một đêm, khoảng 11 giờ tối, chúng tôi đột nhiên nhận được một cuộc gọi cứu hộ giao thông. Đó là cuộc gọi đêm đầu tiên của tôi, và tôi vừa lo lắng vừa phấn khích 😳.
Một vụ va chạm từ phía sau trên đường cao tốc, sau đó là xử lý không đúng cách trong quá trình kéo, đã dẫn đến việc chiếc xe bị trượt, phần đầu xe va vào mặt đất, gây ra thiệt hại ba lần. Là những người đồng nghiệp chuyên nghiệp, chúng ta có thể học được gì từ sự cố này?
Vài năm trước, tôi đã đi lấy bằng lái xe cẩu để nâng cao kỹ năng cứu hộ giao thông của mình. Buồn cười thay, điều đáng nhớ nhất trong thời gian tôi ở cơ sở đào tạo xe cẩu không phải là kỹ thuật vận hành, mà là một mẩu 'chuyện phiếm về xe kéo'.