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61歳の男性が飲酒運転で国道3号を55キロ逆走し、最終的に正常に走行していた車と正面衝突し、2人が死亡した。この事件は単なる自動車事故ではなく、制度の破綻、法の無力、そして人間のコントロール喪失の総体的な大惨事である。

最近、ネットで外国人のライダーの大型バイクがレッカー作業中に倒れてしまう動画が話題になっています。多くの人が「プロ意識が低い」と非難していますが、問題の根源は実は「車種の選択ミス」と「方法の間違い」にありました。この記事では、大型バイクのレッカーの本当のコツを明らかにします。

レッカー車がコンテナトラックを牽引してガソリンスタンドに入ったが、高さが高すぎて天井にへこみを作ってしまった。これは映画ではなく、レッカー業者が日常的に遭遇する可能性のある現実のシナリオだ。「高さ制限のある場所に入る前には、必ず『上を見て』確認してください」。

父と一緒にレッカー車の運転を習い始めた頃のことを思い出す。ある夜11時過ぎ、突然ロードサービスの電話がかかってきた。それが私の初めての深夜出動で、緊張と興奮でいっぱいだった😳。

高速道路での追突事故後、不適切なレッカー作業により車両が滑り落ち、フロント部分が地面に衝突し、「三重の損害」が発生しました。同業者として、この事件から何を学ぶべきでしょうか？

数年前、ロードサービスの腕を磨こうとクレーン免許を取りに行った。面白いもんで、訓練所で一番印象に残っているのは、操作技術じゃなくて、とある「レッカー車ゴシップ」だったりする。