Sebuah trak tunda yang menarik sebuah trak kontena memasuki sebuah stesen minyak, tetapi ia terlalu tinggi dan telah menyebabkan silingnya kemek. Ini bukan filem; ia adalah senario sebenar yang mungkin dihadapi oleh pengendali trak tunda. Sebelum memasuki ruang yang mempunyai had ketinggian, pastikan anda 'melihat ke atas'.
Saya masih ingat masa mula-mula belajar pandu trak tunda dengan ayah saya. Suatu malam, sekitar jam 11 malam, tiba-tiba kami dapat panggilan bantuan tepi jalan. Itulah panggilan lewat malam pertama saya, dan saya rasa gementar dan teruja pada masa yang sama 😳.
Pelanggaran belakang di lebuh raya, diikuti oleh pengendalian yang tidak betul semasa menunda, menyebabkan kenderaan tergelincir, bahagian depan melanggar tanah, menyebabkan kerosakan tiga kali ganda. Sebagai rakan profesional, apa yang boleh kita pelajari dari insiden ini?
Beberapa tahun yang lalu, saya pergi untuk mendapatkan lesen kren saya untuk meningkatkan kemahiran bantuan di tepi jalan saya. Lucunya, perkara yang paling diingati dari masa saya di kemudahan latihan kren bukanlah teknik operasi, tetapi secebis 'gosip trak tunda'.
Kereta rosak? Ketakutan terbesar ialah ditipu dengan bayaran tunda! Artikel ini memberikan pecahan lengkap tentang cara perkhidmatan trak tunda dikenakan bayaran, termasuk yuran sambungan, kos perbatuan, dan caj peralatan khas, supaya anda boleh memahami kadar pasaran dan mengelak daripada dikenakan bayaran berlebihan.
Adakah penyejuk enjin anda berwarna coklat? Itu adalah jeritan meminta pertolongan enjin anda! Membeli penyejuk berkualiti rendah boleh menyebabkan enjin terlalu panas, saluran air berkarat, dan dalam kes paling teruk, enjin mati sepenuhnya. Artikel ini mendedahkan kebenaran daripada eksperimen kalis karat selama setahun dan mengajar anda cara mengesan barangan palsu untuk melindungi jantung kereta anda!