Analyse van een kantelongeval met een kleine kraan: Hoe worden terrein, stempels en koppel de boosdoeners?
🚧 Waarom kiepen kleine kranen om? Blijkbaar niet vanwege te veel gewicht...
Ik zag onlangs een video op Threads waarin een kleine kraan tijdens het werk volledig omkiepte, wat iedereen met verbazing achterliet. Het object dat de kraan tilde was duidelijk niet zo groot, dus waarom dook het met zijn neus naar voren?
Videobron: @shuai_0203
Bekijk op Threads
💬 Reacties van netizens
seker19122: "De goden wilden een kraan. Samen verbranden toont meer oprechtheid."
blacktea1025: "Waarom kantelde hij? De arm was te ver uitgeschoven."
tkgp62: "Baas: Verdorie... hoe kon hij kantelen door alleen dat op te tillen?"
aaron808281: "Is de machinist eruit gevallen?"
bbb___915: "De kraanmachinist was behoorlijk oprecht. Hij knielde zelfs om te bidden."
🤔 Redenen voor het kantelen (in het kort)
Lastig terrein: werken op een helling omhoog + omlaag
De kraan stond op een helling omhoog, maar de giek strekte zich naar beneden uit. Het is alsof je op de top van een helling staat en iets probeert te pakken; je wordt gemakkelijk omvergetrokken.
Stempels die op een 'landmijn' staan
De grond aan de dalende kant was zacht en had een slechte draagkracht. Zodra de stempels naar beneden drukten, zonken ze weg en raakte het zwaartepunt van het voertuig onmiddellijk uit balans.
De kraanarm te ver uitgeschoven, waardoor het een grote hefboom werd
Kleine kranen hebben geen contragewichten; ze vertrouwen op hun eigen gewicht en de stempels. Zodra de giek is uitgeschoven, vergroot het hefboomeffect het gewicht van de last en de giek zelf, wat resulteert in kantelen.
Geen contragewicht = alleen vertrouwen op vaardigheid
In tegenstelling tot grote kranen hebben kleine kranen geen contragewichten om de stabiliteit te vergroten, dus het is nog belangrijker om het juiste terrein te kiezen en de gieklengte te beheersen. Anders is het gemakkelijk om het zwaartepunt te verliezen.
✅ Hoe voorkom je dat een kraan kantelt?
Zorg voor een goede fundering, zodat het voertuig stabiel staat
Kleine kranen hebben geen contragewichten; ze vertrouwen op de fundering. Beton is het beste. Voor aarde moeten dikke planken worden gebruikt om te voorkomen dat de stempels wegzakken als hoge hakken in het gras.
De stempels niet volledig uitschuiven is vragen om kantelen
De stempels zijn als je vier poten. Als ze niet volledig zijn uitgeschoven, is het alsof je op één been staat; een windvlaag kan je omverblazen. De stempelplaten moeten dik genoeg en groot genoeg zijn voor stabiliteit.
De giek wordt niet willekeurig uitgeschoven; de radius moet worden berekend
De giek uitschuiven is niet het probleem; het probleem is weten "hoe ver hij kan worden uitgeschoven". Het overschrijden van de limieten van een kleine kraan is geen ongeluk, het is onvermijdelijk.
Maak de helling eerst waterpas, anders is het allemaal voor niets
Als het voertuig niet waterpas staat, is het zwaartepunt niet in het midden. Hoe voorzichtig je ook bent, het zal niet lang duren. Waterpassen zijn niet voor de sier; ze zijn levensreddend.
Beweeg langzaam, om jezelf niet te laten schrikken
Draaien, uitschuiven en de haak laten zakken moet gestaag gebeuren. Te snel gaan is als hard remmen; de impactkracht is feller dan de last zelf. Langzamer gaan is eigenlijk sneller.
📖 Samenvatting
Een kleine kraan kantelt niet omdat "de last te zwaar is", maar door een combinatie van terrein, zwaartepunt en bedieningsmethoden. Onthoud: "Kleine kranen hebben geen contragewichten. Ze vertrouwen op het terrein en ervaring. Als de grond niet stabiel is, neem dan geen risico. Stabiliteit is belangrijker dan snelheid."
