Een 61-jarige man reed dronken 55 kilometer in de verkeerde richting op Rijksweg 3, en botste uiteindelijk frontaal op een normaal rijdende auto, met twee doden tot gevolg. Dit incident is niet zomaar een auto-ongeluk, maar een totale catastrofe van systeemfalen, wetteloosheid en verlies van menselijke controle.
Een video ging onlangs viraal online waarin de motor van een buitenlandse motorrijder omvalt tijdens het slepen. Veel mensen bekritiseerden het als 'onprofessioneel', maar de kern van het probleem was eigenlijk 'het gebruik van het verkeerde type vrachtwagen' en 'de verkeerde methode'. Dit artikel onthult de echte geheimen van het slepen van motorfietsen voor u.
Een sleepwagen die een containerwagen trok, reed een tankstation binnen, maar was te hoog en deukte het plafond in. Dit is geen film; het is een echt scenario dat sleepwagenchauffeurs kunnen tegenkomen. Voordat u een ruimte met beperkte hoogte betreedt, zorg ervoor dat u 'omhoog kijkt'.
Ich erinnere mich, als ich anfing, mit meinem Vater das Fahren eines Abschleppwagens zu lernen. Eines Nachts, gegen 23 Uhr, erhielten wir plötzlich einen Anruf für Pannenhilfe. Das war mein erster nächtlicher Einsatz, und ich war sowohl nervös als auch aufgeregt 😳.
Een kop-staartbotsing op de snelweg, gevolgd door onjuiste behandeling tijdens het slepen, leidde tot het afglijden van het voertuig, waarbij de voorkant de grond raakte, wat drievoudige schade veroorzaakte. Als collega-professionals, wat kunnen we leren van dit incident?
Een paar jaar geleden ging ik mijn kraanrijbewijs halen om mijn vaardigheden in pechhulp te verbeteren. Grappig genoeg was het meest memorabele van mijn tijd op het kraanopleidingsterrein niet de bedieningstechnieken, maar een stukje 'sleepwagenroddel'.