En 61-årig man körde berusad i fel riktning i 55 kilometer på riksväg 3, och kolliderade slutligen frontalt med en normalt körande bil, vilket resulterade i två dödsfall. Denna incident är inte bara en bilolycka, utan en total katastrof av systemfel, laglig maktlöshet och förlust av mänsklig kontroll.
En video som visar hur en utländsk motorcyklists hoj välter under bärgning blev nyligen viral. Många kritiserade det som 'oprofessionellt', men problemets rot var i själva verket 'användningen av fel typ av lastbil' och 'fel metod'. Denna artikel avslöjar de verkliga hemligheterna bakom motorcykelbärgning.
En bärgningsbil som drog en containerlastbil körde in på en bensinstation, men den var för hög och bucklade taket. Detta är ingen film; det är ett verkligt scenario som bärgningsbilsoperatörer kan stöta på. Innan du kör in i ett utrymme med höjdbegränsning, se till att 'titta upp'.
Jag minns när jag precis hade börjat lära mig köra bärgningsbil med min pappa. En kväll, runt klockan 23, fick vi plötsligt ett samtal om vägassistans. Det var mitt första sena nattpass, och jag var både nervös och exalterad 😳.
En påkörning bakifrån på motorvägen, följt av felaktig hantering under bärgningen, ledde till att fordonet gled av, fronten slog i marken, vilket orsakade tredubbel skada. Som branschkollegor, vad kan vi lära oss av denna incident?
För några år sedan gick jag för att ta mitt kranförarbevis för att uppgradera mina färdigheter inom vägassistans. Lustigt nog var det mest minnesvärda från min tid på kranutbildningsanläggningen inte manövreringsteknikerna, utan en bit 'bärgningsbilsskvaller'.